Hallo,

ich fahre ein CC307 JBL, Bj. März 2007. Die genaue Modelbezeichnung meines Autoradios lautet RD4-N2 mit MP3 (Ist von Blaupunkt).

Habe folgende PIN-Belegung gefunden:
[img width=1000]http://www.peugeotboard.de//uploads/newbb/11906_4838272172f6c.jpg[/img]
Aber auch diese hier:
http://www.justbefree.de/tips/307-radio.htm


Dem aufmerksamen Leser wird nicht entgehen, das AUX1 und AUX2 unterschiedlich belegt sind. Die Kommentare zu den Bildern sprechen für sich.

Ich möchte ein Bluetoothmodul an AUX hängen. Und zwar folgendes Modell:
Kensington Liquid AUX

Ich habe das Autoradio rausgezogen und festgestellt, daß in PART B bereits ein Stecker mit der Belegung
PIN 4 (AUX rechts - 1 oder 2?)
PIN 10 (AUX links - 1 oder 2?)
PIN 11 (AUX ground - 1 oder 2?)
steckt.

Ich vermute, dieser ist inaktiv und das nur für Aufrüstung der Kabelstrang bereits verlegt ist.
Ich zog den Stecker ab und stecke meinen eigenen Stecker mit gleicher Belegung an dem einen Ende und mit 3,5mm Klinkenbuchse ans andere Ende.

Ich fuhr zu einem KFZ-Elektriker, der sich mit Audio auskennt und für VW und BMW bisher locker die AUX-Eingänge freischalten konnte. Er warnte mich bereits vor, daß er wenig Erfahrung hat mit Peugeot und sich nicht sicher ist ob er mit seiner Software diese Eingänge freischalten könne, geschweige sich über OBN einloggen könne.
Da ich bisher von meiner Werkstatt vertröstet wurde, daß ich einen Termin machen muss und ich generell nicht sehr geduldig bin, versuchte ich es dennoch.

Ich fasse zusammen:
Er loggt sich mit einer Software von BOSCH mit Namen [ESI]tronic (?) ein. Er erkennt mein Fahrzeug. Kommt über das Menü Audiomenü in die AUX Steuerung.

Versuch 1:
PIN-Belegung wie oben (4,10,11), AUX1 freigeschaltet. Autoschlüssel gezogen, warten bis Auto komplett abschaltet (keine Batterie abgezogen). Auto gestartet, Radio eingeschaltet, Anschluss des Kensington Moduls, BT Verbindung hergestellt mit iPhone. AUX Eingang nicht auswählbar.
Auslesen des Fehlerspeicher zeigt einen AUX Fehler (Fehlercode irgendwas mit AUX 905 oder 907)

Versuch 2:
PIN-Belegung (1,7,2), AUX1 freigeschaltet - weil Verdacht auf vertauschte Anzeigen. Autoschlüssel gezogen, warten bis Auto komplett abschaltet (keine Batterie abgezogen). Auto gestartet, Radio eingeschaltet, Anschluss des Kensington Moduls, BT Verbindung hergestellt mit iPhone. AUX Eingang nicht auswählbar.
Auslesen des Fehlerspeicher zeigt einen AUX Fehler (Fehlercode irgendwas mit AUX 905 oder 907)

Versuch 3:
PIN-Belegung (1,7,2), AUX1 UND 2 freigeschaltet - weil Verdacht auf vertauschte Anzeigen. Autoschlüssel gezogen, warten bis Auto komplett abschaltet (keine Batterie abgezogen). Auto gestartet, Radio eingeschaltet, Anschluss des Kensington Moduls, BT Verbindung hergestellt mit iPhone. AUX Eingang nicht auswählbar.
Auslesen des Fehlerspeicher zeigt einen AUX Fehler (Fehlercode irgendwas mit AUX 905 UND 907)

Versuch 4:
PIN-Belegung (4,10,11), AUX1 UND 2 freigeschaltet - weil Verdacht auf vertauschte Anzeigen. Autoschlüssel gezogen, warten bis Auto komplett abschaltet (keine Batterie abgezogen). Auto gestartet, Radio eingeschaltet, Anschluss des Kensington Moduls, BT Verbindung hergestellt mit iPhone. AUX Eingang nicht auswählbar.
Auslesen des Fehlerspeicher zeigt einen AUX Fehler (Fehlercode irgendwas mit AUX 905 UND 907)

Die Fehler konnten nicht direkt, sondern nur durch deaktivieren und reaktivieren der AUX Eingänge gelöscht werden.

Ich möchte NUR den AUX Eingang freischalten. Habe keine serienmässige Freisprecheinrichtung (FSE) und auch nicht vor sowas einbauen zu lassen, da ich alles über das Kensingtonmodul machen möchte.

Ein Kumpel von mir fährt einen BMW mit AUX Buchse. Das Kesnington Modul wurde dort getestet und es funzt einwandfrei. Audio als auch FSE des Kensington Moduls.

Parrot kommt für mich nicht in Frage, da bei meinem Automodell mit JBL nur die Frontlautsprechen anegsteuert werden würden. Für Musik (wofür ich mir die Müher in erster Linie mache!) ist dies nicht geeignet.

Ich habe schon einige Threads und Foren durchforstet. Kann mit jemand bitte mitteilen was ich genau machen muss? Eine genauere Anleitung?

Der Kfz-Elektriker meinte, es könne durchaus an seiner Software liegen. Peugeot verwendet eine andere namens Planet?
Irgendwo las ich auch etwas von MUTE einschalten.
Im Menü der Software ESITronic konnten wir "Mute einschalten", und "Mute konventionell" auswählen. Keines der beiden Optionen haben wir getestet, weil dann auch die Zeit um war.


Ich möchte demnächst zum Peugeothändler fahren und hoffe er hat mehr Erfahrung damit. Aber sollte er diese nicht haben (er hatte bereits Probleme beim Freischalten des Tempomats) wäre es super, wenn man mir hier helfen könnte.