Hallo zusammen,

im Forum hier habe ich bereits einige Beiträge zu flatternden Spiegeln gelesen, jedoch war dabei immer die Rede vom ganzen Gehäuse. Nun ist es auf der Autobahn bei 130 nicht so einfach mal eben zu schauen, ob es das Glas oder der ganze Spiegel ist, aber ich bin mir recht sicher, dass es nur die Gläser sind. Auf der FS deutlich stärker als auf der BF-Seite.

So richtig schlau geworden, woran es nun liegt, bin ich beim Lesen der anderen Beiträge jedoch nicht geworden. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Und: -kann mir jemand die Steckerbelegung des Spiegels an der Türdurchführung geben?
-wo genau sitzen die Spiegelpositionsgeber; gibt es da bekannte Macken?

Vielen Dank vorab!
Micha