Hi.

Nach einiger Abstinenz hier im Forum bin ich mal wieder da weil ich einfach nicht mehr weiterweiss...

Problem: Mein Tacho fällt sporalisch aus oder schwankt immer + / - 50 km/h... Das heisst wenn ich 80 fahr schlägt er immer in nem Bereich von 30 - 120. (ca). Nach ner Weile bricht die gesamte Einheit ( Tank, DZM, Tacho, KM-Zähler,Wasser) mit nem recht lautem Knacken für ca 0,3 sek zusammen. Dabei setzt es den KM Stand immerwieder auf den Wert zurück an dem die Tachoeinheit zum 1. Mal ausgefallen ist. Beide Zähler!!! Die Zeiger bewegen sich ich Richtung Null, ab ca 145 km/h in Richtung Anschlag Ende. Nach ner Weile geht dan die Tachonadel überhauptnichtmehr hoch und der KM Zähler zählt auch nicht mehr.
Habe nun alles ausgebaut, leider sieht mein Tacho nicht so aus wie der in der Beschreibung. Also lass ich mal lieber die Finger von. Ich kann die weiße "Leiterplattenabdeckung" nicht runternehmen. Mir ist aber einwas aufgefallen: An den Pins für die Tachoverbindung auf der Leiterplatte (nicht die hinter dem DZM) fehlt in der unteren Reihe von links am 3. oder 4. Pin die Lötstelle... Muss das so sein?

Hoffe ihr könnt mir helfen und seit nicht sauer wei es hier im Forum schon 4000 Mal erklärt wurde.

PS: Tachoeinheit ist von JAEGER, Auto ist n 1,9 TD, und was ich schon gelesen hab, wo ist der Geber am Getriebe zu finden? Gibt es da ein Bild irgendwo?

THX!!!!!!!

MagicZ schrieb:
Hi.

Nach einiger Abstinenz hier im Forum bin ich mal wieder da weil ich einfach nicht mehr weiterweiss...

Problem: Mein Tacho fällt sporalisch aus oder schwankt immer + / - 50 km/h... Das heisst wenn ich 80 fahr schlägt er immer in nem Bereich von 30 - 120. (ca). Nach ner Weile bricht die gesamte Einheit ( Tank, DZM, Tacho, KM-Zähler,Wasser) mit nem recht lautem Knacken für ca 0,3 sek zusammen. Dabei setzt es den KM Stand immerwieder auf den Wert zurück an dem die Tachoeinheit zum 1. Mal ausgefallen ist. Beide Zähler!!! Die Zeiger bewegen sich ich Richtung Null, ab ca 145 km/h in Richtung Anschlag Ende. Nach ner Weile geht dan die Tachonadel überhauptnichtmehr hoch und der KM Zähler zählt auch nicht mehr.
Habe nun alles ausgebaut, leider sieht mein Tacho nicht so aus wie der in der Beschreibung. Also lass ich mal lieber die Finger von. Ich kann die weiße "Leiterplattenabdeckung" nicht runternehmen. Mir ist aber einwas aufgefallen: An den Pins für die Tachoverbindung auf der Leiterplatte (nicht die hinter dem DZM) fehlt in der unteren Reihe von links am 3. oder 4. Pin die Lötstelle... Muss das so sein?

Hoffe ihr könnt mir helfen und seit nicht sauer wei es hier im Forum schon 4000 Mal erklärt wurde.

PS: Tachoeinheit ist von JAEGER, Auto ist n 1,9 TD, und was ich schon gelesen hab, wo ist der Geber am Getriebe zu finden? Gibt es da ein Bild irgendwo?

THX!!!!!!!

hallo
mit nem gebrauchten tacho könnt ich dir dienen.

Edit by 4-0-7:
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Link wurde entfernt!

Hallo hatte das gleiche Problem liegt an einem defekten Relaise was im Handschuhfach rechts versteckt ist einfach austauschen und der Spuck ist vorbei!!!
viel Spass
ACTeufel :-)

@ FrenchPower: Leider ist das nicht der Tacho. Ich habe in der Mitte oben keine Anzeige sondern den PUG-Löwen.

@ACTeufel: Ich hab das HSF mal in alle Richtungen gebogen... Ich hab kein Relaise gefunden. Hast du n Foto wo die zu sehen sind? Wenn ich die finde und ausbaue, kann ich die irgendwie überprüfen lassen?

Noch ein Zusatz zum 1. Post: Die Tachonadel springt auch im Stand bis auf 100 km/h, mit nem mächtigem Zittern.

MagicZ schrieb:
@ FrenchPower: Leider ist das nicht der Tacho. Ich habe in der Mitte oben keine Anzeige sondern den PUG-Löwen.

Hallo
Das würd nix machen ! Die Anzeigen gehen trotzdem alle ausser vielleicht die Öltemperaturanzeige nicht welche in dem Tacho drinnen wäre und du die wahrscheinlich nicht hast.
Gruss