Hallo Löwenkinder,

da ich mich heute gerade hier rumtreibe, habe ich auch noch eine Frage zu meinem Oldtimer.
Fahre zu unserem grossen 407 auch noch eine 309 1.4 75PS.

Erst mal ein paar Angaben zum Fahrzeug.
- 309 Vittal 1.4i 75PS
- Gebaut Januar 1991
- orginal 1. Hand
- orginal 69000km
- Einspritzer
- geregelter Kat
- keine Servolenkung, kein Airbag (ich sterbe wie ein Mann 8-) )
- Fahrzeug habe ich vor 5 jahren von meinen verstorbenen Schwieva geerbt mit 51000km.
- lief seitdem ohne mucken.

Seit kurzem habe ich aber ein Problem das der Gute bei warmen Motor im Standgas ziemlich hochtourig läuft. es wurde schon Zünspule, Zündverteiler und Kaltstartautomatik getauscht.
Hat alles nix genützt.
Könnte es vielleicht an der Lambdasonde oder am Steuerteil liegen?????
Hat einer vielleicht ne Idee?

Ach so, der Oldie springt tadellos an, hat aber im warmen Zustand manchmal beim Gasgeben so ne Art ruckeln, wie wenn er gleich absäuft .

Fahre mit dem Auto nur Kurzstrecke, heist also auf Arbeit (ca.13km), zum Sport oder mal in die City zum Einkaufen.
Liegt es vielleicht daran????


also vielen Dank im voraus,
MfG SSTiegel407

91er bj?
ist die 2te serie mit abgeschrägten rücklichtern,da dürfte kein u-kat mehr sein,sondern schon geregelt.
fehler ist bei deiner beschreibung meist im drosselklappenpoti zu finden.ersatz ist nicht billig im neukauf.
verwerter sollten sowas noch haben.

Danke für den Tipp.
Werde der Sache mal auf den Grund gehen.
Und soory noch mal, klar geregelter Kat, möchte wissen wie ich auf den Schwachsinn gekommen bin.
Melde mich noch mal zum Ergebnis der Fehlersuche.

MfG
SSTiegel 407