So war die Erklärung von PUG Deutschland.
Eine andere Idee hätte ich auch nicht.
Alternativ müssten ja Sender in den Sitzen sein, die wiederum Batterien benötigen.

Morgen nächster Termin.
Es sollen die Gurtpeitschen oder irgendwelche Kabel getauscht werden.
Bericht folgt.

Moin zusammen.
Das Problem scheint gelöst.
Scheinbar lag es an den Sendern der Gurtschlösser.

Ergänzend zur Funktion:
Er gibt also keine Magneten in den Sitzflächen. Das Signal wird nur vom Gurtschloss gegeben.
Wird es geschlossen, ist das Licht aus. Wird es geöffnet, bleibt die Kontrolle so lange an, bis die Türen geöffnet und wieder geschlossen oder der Wagen neu gestartet wurde.

Wenn von Anfang an kein Gurt auf einem Platz angelegt wurde, geht die Technik einfach davon aus, dass niemand da sitzt. Erst wenn ein Gurt geschlossen wurde und dann ggf während der Fahrt geöffnet wird, meldet das System die womöglich nicht angelegte Person.

Problem bei meinem Wagen war daher, dass defekte Schlösser und Empfänger ein geschlossenes Schloss gemeldet haben und später dann der Befehl zum offenen Schloss ankam.

Schönen Gruß und schonmal schöne Tage.