moin,

beim letzten ölwechsel fand ich etwas öl auf der abdeckung die dafür ja entfernt werden muß, nur wo es herkommt kann ich nicht so recht zuordnen.
wie auf den bildern zu erkennen scheint es zwischen getriebe und motor auszutreten, nicht viel aber doch gut zu sehen.
ich würde ja die sache so lassen und zur hu wie üblich bei kleinen leckagen mit bremsenreiniger drüber gehen, allerdings tropft es in kleinen mengen auf den kat - und auf eine selbstentzündung habe ich so grad gar keine lust. vollkasko hat der hobel nicht mehr.
weiter an den herd komme ich so nicht, dazu müßte ich das hitzeschutzblech vom kat demontieren.
ich tippe auf kurbelwellensimmering, das wird, wenn man es denn macht, recht kostenintensiv denke ich.

die vin vom fz: VF38ERFVE80546895 308 sw bj. 2008 benziner, 1,6 ltr vti 120 ps 85 tkm

hier mal ein paar bilder dazu, rechts die ölwanne zu erkennen, links das getriebe:

VF38ERFVE80546895 kommt ein grüner Peugeot 406 Break raus ???

Sieht nach Ölverlust zwischen Motor und Getriebe aus.

oh je, da habe ich die vin von meinem 406 reinkopiert, die vin von frauchens 308 ist VF34H5FWC55233128

Ich denke auch, daß der Dichtring der Kurbelwelle hin ist. Dichtung kostet "nur" 34€, aber die Rechnung der Werkstatt dürfte wohl vierstellig werden. Ich hatte mal an einem Roland Garros Dichtmittel probiert. Hatte dann 10tkm gehalten, danach mußten wir doch alles zerlegen.

Bitte schön.

moin,

vielen dank, damit hat sich mein verdacht ja bestätigt, einen nicht siffenden peugeot motor zu finden gleicht wohl der suche einer stecknadel im heuhaufen

der 406 von ´98 verliert da auch eine klitzekleine menge, allerdings wird es seit ich den habe (2005) nicht schlimmer und auf den steinen im carport ist fast nix davon zu sehen.

vlt. bastel ich beim 308 mal ein ableitblech an die stelle - damit es nicht auf den kat tropfen kann.
gut das ich bremsenreiniger immer gleich kartonweise bestelle!

andreas