Hallo Leute,
mein 307 ölt an der Kopfdichtung.
Gestern hab ich ihn in die Werkstatt gebracht um die Dichtung erneuern zu lassen.
Heute kam ein Anruf, dass die Nockenwelle verschlissen ist (110 000km).
Ich bin dann hingefahren, um mir das anzuschauen und was ich nicht verstehe ist:
-Wie können an der Nockenwelle deutliche Abriebspuren an der Lagerung sein und im Alu-Zylinderkopf sieht man kaum Verschleiß?

Die Nockenwelle hat doch zumindest eine Oberflächenhärtung und wenn Verschleiß entsteht, so müßte das doch am Alu sein?
Und warum waren die Lager der Nockenwelle abgezogen?

Kann mich jemand aufklären?

lg buxbam