Oliver1965
29.06.2016, 06:18
Hallo,
da ich hier nicht wirklich was passendes gefunden habe meine Erfahrung:
Bei der HU wurde beanstandet: Scheibenwischer Endabschaltung unzulässig (E)
Sicherungen sind in Ordnung, denn der SW geht ja, bleibt nur stehen wo er will.
Relais: Gesucht - Gefunden: Bei meinem waren neben den Standard Relais beim Sicherungskasten rechts davon noch eine Relaisaufnahme.
Darauf waren 2 schwarze Relais gesteckt Typ Hella 4RA 940 020-32.
Hier die oxidierten Kontaktstifte gereinigt. Die Relais mit diesem Typ gibt es nicht mehr - Anfrage bei Hella wegen Alternative ist auch nach 2 Tagen unbeantwortet. Problem der Endabschaltung nach wie vor.
Scheibenwischermotor ausgebaut - Getriebe aufgeschraubt und nach dem Entfernen von gefühlten 250g Fett und Dreck auf der Kontaktplatte und Deckel das Elend gesehen (auf dem Bild schon entfernt).
Eine, natürlich die Wichtigste, Kontaktfeder ist abgebrochen. Nachdem der neue Valeo schlappe 280 kosten sollte habe ich mich für das Do-it-yourself Prinzipentschieden und aus Kupferplättchen einen neuen Schleifer ~20 x 3 mm hergestellt.
Dies habe ich dann passen gebogen und an den noch vorhandenen Rest aufgelötet, was bei Kupfer natürlich hervorragend funktioniert, die Teile miteinander flach zu verlöten. Anschließend das Ganze zusätzlich mit einen Schrumpfschlauch fixiert.
Die Kontaktschleifplatte mit dem Dremel und einer Kupferbürste gereinigt.
Nun funktioniert der Wischer wieder wie gewünscht. Und wenn ich dann mal geschickt an einen gebrauchten Motor komme, wird dieser auf Reserve in die Garage gelegt.
Gruß aus der Nähe Stuttgart Flughafen
Oli