Hallo,

meine Freundin hat einen Peugeot 306 1.1 Benzin Bj. 01/96 mit 120tkm und hat seit einiger Zeit einen überhöhten (hohen) Ölverbrauch.
Nun habe ich den Zylinderkopf runter und werde diesen neue Ventilschaftdichtungen und Kopfdichtung verpassen.
Nun stellt sich aber die Frage, ob die Kolbenringe in Ordnung sind. Ich dachte mir ich werde einfach alle Kolben zwischen OT und UT stellen und die gleiche Menge Diesel oder Öl in die Zylinder füllen.
Wie lange sollten die Kolbenringe die Flüssigkeit halten? Gibts eine andere Möglichkeit?

Kann man evtl. die Kolben über das Kurbelgehäuse beim 306'er ausbauen??

Vielen Dank für Eure Hilfe schonmal im Voraus!!

mfg
Joachim

eingentlich gehen an den TU motoren nur die schaftabdichtungen flöten (da aus gummi der altert)
mit nen kompressionstest hätte man das leicht finden können erst mal alle normal cheken dann in jeden zylinder ein wenig öl. wenn die kompression steigt sind die nicht mehr gut wenn sie gleich bleibt sind die hin.

nen anderer test ist mir ohne demontage nicht bekannt.


PS meiner 1.0er hat 220.000km drauf neue schaftdichtungen und tringt kein öl.