Hallo,
mein 306 (Saugmotor) springt manchmal nicht an, wenn er eine Nacht gestanden hat.
In der KS-Leitung, die zur Einspritzpumpe führt, erscheinen immer wieder Luftbläschen, die sich auch nach mehrmaligem Pumpen mit der Handentlüfterpumpe nicht entfernen lassen. Wenn ich den Schlauch entferne und den Filter vollpumpe bis Kraftstoff austritt, gelingt die Entlüftung und der Motor springt an. Danach gibt es keinerlei Startprobleme mehr. Der nächste Tag beschert mir allerdings dann die gleiche Prozedur.
Undichtigkeit in der Steckverbindung am Filter?
Kraftstoffrückschlagventil? - gibt es ein solches und wenn, wo befindet es sich?
Vielen Dank für mögliche Hilfen.
Mit freundlichen Grüßen
Georg Raesch