Hallo,
ich habe versucht mir einen Überblick über die KFz Steuer für den Hybrid zu verschaffen.
Bei einer CO2 Belastung von 104g/km komme ich, je nach verwendetem "Rechner" auf 40 ¤/Jahr
http://www.autokostencheck.de/Peugeo...22/kfz-steuer/
bis bis 190 ¤/Jahr
http://themen.autoscout24.de/auto/kfz-steuer2/?extcidm=76266694180929|||kfz+steuer|||P oder
http://www.handelsblatt.com/auto/tes...l?p4667622=all.
Was stimmt denn nun, 40 oder 190 ¤/ Jahr?
Gruß und noch alles Gute
HK460

Laut meiner Recherche sind für 2012 die 190 ¤ korrekt.

Quelle:
http://www.pkw-steuer.de/kfz-steuerrechner.html

Wäre schön wenn es weniger wäre.

Gruß

3008Hyb4 schrieb:
Laut meiner Recherche sind für 2012 die 190 ¤ korrekt.

Quelle:
http://www.pkw-steuer.de/kfz-steuerrechner.html

Diesen Rechner benutze ich auch gelegentlich.
Für meinen aktuellen Wagen hat er den korrekten Wert ausgerechnet.

Der Betrag ist zwar hoch, aber es ist trotz allem ja auch immer noch ein Diesel.

ne-sw308 schrieb:

3008Hyb4 schrieb:
Laut meiner Recherche sind für 2012 die 190 ¤ korrekt.

Quelle:
http://www.pkw-steuer.de/kfz-steuerrechner.html

Diesen Rechner benutze ich auch gelegentlich.
Für meinen aktuellen Wagen hat er den korrekten Wert ausgerechnet.

Der Betrag ist zwar hoch, aber es ist trotz allem ja auch immer noch ein Diesel.

Dieser Betrag und hoch :-o
Ich zahl in Ö im Jahr a bisserl über ¤800!!! Jammerts ned auf hohem Niveau ;-)

Für mich stellte sich nicht die Frage wie hoch, sondern warum Steuern zu entrichten sind auf ein Öko-Kfz, das ohnehin schon mit eienm Mehrpreis erworben werden darf.
Bei meinem 308 Bj. 2009 hatte ich noch eine 1Jährige Steuerpause drin, nun werden die Autos Umweltschonender und man darf sofort Steuern abdrücken...was soll das?!! ops:

hey,
hab zwar keine ahnung von den anschaffungskosten vom Hybrid und das ganzen sache,
aber meinung nach sind die 190 euro schon recht viel,
ich bezahl auf meinem 308er 1.6er hdi ja schon 250 euro.
Ja gut is halt nur der 1.6er wies ne wiefeil es bei dem 2.0er oder so ausmacht
aber dennoch teuer, einfach teuer

Also mein 150er Diesel hat im ersten Jahr 248 € Steuern verschluckt.
Angesichts des angegebenen CO² Ausstoß finde ich den Betrag doch recht hoch. Dahingehend rentiert sich der Hybrid in meinen Augen gar nicht.
Ein Grund mehr, dass die Berechnungsgrundlage der KfZ-Steuer sich ändern sollte.