Hier 2 Links und Fotos vom neuen 3008 Prologue, gefällt er euch oder nicht? "3008 in Paris" "Französiches Peugeot Forum"

[img width=300]http://photo.forum-peugeot.com/evenements/galleries/salons/2008/mondial-automobile-paris/mondial-auto-1-0005.jpg[/img]

[img width=300]http://photo.forum-peugeot.com/evenements/galleries/salons/2008/mondial-automobile-paris/mondial-auto-1-0002.jpg[/img]


Meine Meinung:
Mit der Seite und dem Heck könnte ich mich evtl. anfreunden, der Innenraum ist absolut TOP! Gerade weil da so ein bisschen Audi drin steckt.

Aber die Front, oh mein Gott, haben die Franzosen keine vernünftigen Optiker mehr? Die Front sieht ja aus als wenn sie von Fiat geklaut ist, und Fiat geht absolut nicht!!! :-?

Na ja, habe ja noch etwas Hoffnung, denn manchmal sind zwischen Fotos und Original Welten. Vielleicht hatte Peugeot auch nur einen schlechten Fotograf gehabt :lol:.



Meik

Gefällt mir insgesamt nicht wirklich. Okay bin auch eher der RC-Z Typ, von daher wohl voreingenommen. ;-)

Insgesamt gefällt er mir von außen ganz gut. Die Front auch, typisches Peugeogesicht, wobei mir die Scheinwerfer noch ein wenig hochgezogener besser gefallen würden, und die Nebler tiefer sein sollten. Die Seitenlinie insbesondere die Türen unten erinnern mich an VW bzw den Scirocco. Die Rückleuchten sind gewöhnungsbedürftig.

Hingegen mag ich den Innenraum nicht
Da sind zwar Elemente vom 308 in der Mittelkonsole (die mir schon gefallen) aber der Schwung des Armaturenbretts in die Lüftung hinein und der Bügel an der Schaltkulisse sind scheußlich. Die schalter oben sind grausig und seit wann macht Peugeot blaue Instrumentenbeleuchtung? Gut finde ich die Hohe Position der Mittelkonsole.

Zum Glück ist das nur der Prologue, also die seriennahe Studie. Hoffentlich ist der finale 3008 ein wenig dezenter im Innenraum und aggressiver außen.


Dein erstes Bild zeigt übrigens eine Corvette, keinen 3008

Ohhh, mein Gott was ist das denn für eine hässliche Tonne ...

Sieht ja aus wie eine Mischung zwischen einem Ford Fusion und einem Golf Country (oder wie auch immer der Name von dem Teil auch war)

Am besten gefällt er mir auf dem Bild:
Schön ...

So ganz ist er auch nicht mein Fall, aber es gibt bestimmt hässlichere Autos ;-)

Irgendwie finde ich, sieht der 3008 aus wie ne Fusion zwischen 308 und C4 Picasso.

[img width=300]http://www.autocarsblog.com/wp-content/uploads/citroen-c4-picasso-lounge-edition.jpg[/img]

Hier gibts noch weitere Bilder vom 3008:

http://www.forum-peugeot.com/Forum/f...-sujet_2_1.htm

Denn erstens kommt er anders und zweitens als man denkt... schaun wir mal wie er dann ausschaut, wenn er beim Freundlichen steht :-D

Outlaw9876 schrieb:
So ganz ist er auch nicht mein Fall, aber es gibt bestimmt hässlichere Autos ;-)

Welche ??

Das Teil sieht aus als wäre es vor eine Mauer gefahren und dabei gestaucht worden
... aus Versehen ist es dabei ein wenig "hochgerutscht" und hat dadurch einen erhöhten Radstand bekommen.

Was noch fehlt ist ein "Hirschfänger" ... und Rallystreifen ;-))

Ist aber ja Gott sei Dank alles Geschmackssache ...

Outlaw9876 schrieb:
So ganz ist er auch nicht mein Fall, aber es gibt bestimmt hässlichere Autos ;-)

Irgendwie finde ich, sieht der 3008 aus wie ne Fusion zwischen 308 und C4 Picasso.

[img width=300]http://www.autocarsblog.com/wp-content/uploads/citroen-c4-picasso-lounge-edition.jpg[/img]

Hier gibts noch weitere Bilder vom 3008:

http://www.forum-peugeot.com/Forum/f...-sujet_2_1.htm

Das ist irgendwas anderes aber kein 3008
Die Seitenlinie ist in wirklichkeit doch komplett anders:

http://carscoop.blogspot.com/2009/01...d-without.html

Außerdem steht bei dem Bild von dir "Picasso" an der Seite. Entweder Fake oder das Citroen-Schwestermodell. Vergleiche alleine mal die Heckleuchten, hier geht die Leuchte gerade aus, beim 3008 teilt sie sich auf

Sneff schrieb:

Das ist irgendwas anderes aber kein 3008
Die Seitenlinie ist in wirklichkeit doch komplett anders:

http://carscoop.blogspot.com/2009/01...d-without.html

Außerdem steht bei dem Bild von dir "Picasso" an der Seite. Entweder Fake oder das Citroen-Schwestermodell. Vergleiche alleine mal die Heckleuchten, hier geht die Leuchte gerade aus, beim 3008 teilt sie sich auf

Das auf dem Bild ist ja auch ein C4 Picasso :-)
Hab ich ja nur angehängt, um die Ähnlichkeit zum 3008 zu verdeutlichen.

@ Little: Zumindest der Fiat Multipla ist nun wirklich hässlicher ;-)

Peugeot 3008 kommt im Frühsommer
Erschienen am 15. Januar 2009 | mid

Als kompakte Mischung aus Van und SUV kommt im Frühsommer der Peugeot 3008 auf den deutschen Markt. Der 4,37 Meter lange Fünftürer verfügt über die hohe Sitzposition und den bulligen äußeren Auftritt eines Offroaders. Der Franzose muss aber zunächst ohne Allradantrieb auskommen. Dafür bietet der Peugeot 3008 einige interessante technische Schmankerl wie zum Beispiel ein Head-up-Display.

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Preisliste beginnt bei 25.000 Euro
Die Preisliste für den neuen Crossover-Franzosen dürfte bei rund 25.000 Euro starten. Peugeot bietet zunächst auf Benzinerseite einen 1,6-Liter-Ottomotor mit 120 PS, eine per Turbo geladene Version mit 150 PS folgt im Herbst. Bei den Dieseln kann zwischen zwei Triebwerken mit 110 PS sowie 150 PS gewählt werden. Im Herbst folgt eine stärkere Version mit 163 PS. Der kleinste Diesel verbraucht laut Peugeot gerade einmal 4,9 Liter auf 100 km und stößt nur 130 Gramm CO2 pro Kilometer aus.

Allradversion kommt erst 2011
Für die Kraftübertragung sorgen manuelle Schaltgetriebe mit fünf oder sechs Gängen, optional ist für einige Motorvarianten eine Sechsstufenautomatik zu haben. Angetrieben werden in jedem Fall lediglich die Vorderräder, als Ersatz für einen Allradantrieb gibt es eine Traktionskontrolle mit speziellen Fahrprogrammen für Schnee, Sand und Matsch. Eine Allradversion soll 2011 in Form eines Hybridmodells auf den Markt kommen; dabei treibt ein Dieselmotor wie gewohnt die Vorderachse an, während an den Hinterrädern ein Elektromotor arbeitet.

Komplett ebene Ladefläche
Beim Platzangebot ordnet sich der Franzose zwischen der Limousine Peugeot 308 und dem SW genannten Kombi ein. Optional ist auch ein ein 1,60 m² großes Panorama-Glasdach erhältlich. Wenn die Fondsitzlehnen ebenso wie die Rückenlehne des Beifahrersitzes flach umgeklappt sind, bietet der 3008 eine komplett ebene Ladefläche.

Peugeot setzt auf "Dynamic Rolling Control"
In Sachen Fahrstabilität setzt auf Peugeot auf die hauseigene Technologie namens "Dynamic Rolling Control". Nach Herstellerangaben sollen damit an der Hinterachse für höchste Wankstabilität bei optimalem Dämpfungskomfort gesorgt werden. Auf der Ausstattungsliste finden sich ferner Neuerungen wie ein Head-up-Display und ein Tempomat mit Abstandswarner.