Hallo

Bin seit 3 Tagen stolzer besitzter eines 207er mit thp motor.

Ich hab öfters das Problem wenn ich vom 1.Gang in den 2ten Schalte, das mich kurz durchruckelt bevors weitergeht.

Ist das normal oder stimmt da ewtas nicht?


mfg evo

evolution schrieb:
Hallo

Bin seit 3 Tagen stolzer besitzter eines 207er mit thp motor.

Ich hab öfters das Problem wenn ich vom 1.Gang in den 2ten Schalte, das mich kurz durchruckelt bevors weitergeht.

Ist das normal oder stimmt da ewtas nicht?


mfg evo

ne, das ist nicht normal.
Lass es mal von deiner Werkstatt überprüfen.
Allerdings kannte ich auch mal jemand, der noch seinen Führerschein nicht so lang hatte und bei jedem Gangwechsel das Auto kurz rucken ließe.
Das Gaspedal und Kupplung hatte er noch nicht so im Griff :-D

Kann sein da ich 3jahre Automatik gefahren bin.
Fühlt sich aber so an als würde der gang nicht gleich reingehen.
Also ich schalte und geb wieder gas und es ruckelt das ganze auto durch.

Frage nur da ich ihn gebraucht gekauft habe.
er hatt im moment 21000 km drauf.
war 1.Besitz und er hatt die Garantie verlängert, und zwar die wo das Pickerl und das Service inkludiert ist.

achja und das mit Rückwertsgang hatt mich auch stützig gemacht.
hab aber gelesen das es normal sei das er nicht immer reingeht.

mfg evo

Lass doch einfach mal einen anderen den Wagen fahren und guck ob er die selben Probleme hast. Dann kannstes zumindest ausschließen das du schuld bist... Ich persönlich hatte solche Probleme noch nie. Und mein Rückwärtsgang geht auch in 90% der Fälle direkt rein.Bei meinem alten 206 (Bj 98) ging er wirklich fast nie auf Anhieb rein. Da ist das beim 207 schon deutlich besser. Zumindest bei meinem

jops im gegensatz zum 206 is schon ein fortschritt dass mal der rückwärtsgang reingeht

evolution schrieb:
Kann sein da ich 3jahre Automatik gefahren bin.
Fühlt sich aber so an als würde der gang nicht gleich reingehen.
Also ich schalte und geb wieder gas und es ruckelt das ganze auto durch.

Frage nur da ich ihn gebraucht gekauft habe.
er hatt im moment 21000 km drauf.
war 1.Besitz und er hatt die Garantie verlängert, und zwar die wo das Pickerl und das Service inkludiert ist.

achja und das mit Rückwertsgang hatt mich auch stützig gemacht.
hab aber gelesen das es normal sei das er nicht immer reingeht.

mfg evo

Das stimmt das Problem habe ich auch manchmal.

Da geht einfach der Rückwärtsgang nicht rein bzw. man denkt er wär drinne..ist er aber nicht...

danke für die hilfe.

naja rückwertsgang geht zu 60% net rein.
vor allem in der früh.


meinen bruder ist es auch passiert.


i glaub es passiert nur wenn ich schnell schalte.

i werd glaub ich trotzdem mal zum freundlichen schauen.
hab ja noch garantie

mfg evo

-d2k- schrieb:

evolution schrieb:
Hallo

Bin seit 3 Tagen stolzer besitzter eines 207er mit thp motor.

Ich hab öfters das Problem wenn ich vom 1.Gang in den 2ten Schalte, das mich kurz durchruckelt bevors weitergeht.

Ist das normal oder stimmt da ewtas nicht?


mfg evo

ne, das ist nicht normal.
Lass es mal von deiner Werkstatt überprüfen.
Allerdings kannte ich auch mal jemand, der noch seinen Führerschein nicht so lang hatte und bei jedem Gangwechsel das Auto kurz rucken ließe.
Das Gaspedal und Kupplung hatte er noch nicht so im Griff :-D

das ist bei mir aber auch, ist mir auch direkt aufgefallen, egal wie man schaltet oder kuppelt, fast immer ruckt es etwas wenn man den 2. einkuppelt...
finds nervend, weil wenn man sanft fährt, stört das rucken und wenn man schnell beschleunigt genauso und man hat für die sec. kein durchzug...
an den getrieben sollte peugeot echt mal arbeiten...



Was ich heute übrigens noch festgestellt habe, wenn man den Rückwertsgang einlegt kann man nur bis 2500U/min. drehen... da ist nen begrenzer drin...
hat das schonmal einer festgestellt...
rückwertsgang rein, einfach mal im stand vollgas geben und der geht nur bis 2500... ^^

hallo

muss ich gleich mal testen, aja geht net meine is beim freundlichen wegen permanenten leistungsverlust.
hab derzeit leihauto auch ein 207er udn so wies ausschaut haben die ein neues getriebe.

schaltwege sind viel kürzer, und wegen den rucken wenn man schaltet,
sobald ich den leistungsverlust hab schaltet er sich butterweich.

mfg