Hallo, hab schon weltmeisterlich gegoogled, aber nicht gefunden. Wenn man die Klappe vom sicherungskasten im Innenraum abmacht, was ist das dort alles, vor allem die normalgeossen Sicherungen im unteren Bereich? Gibt es einen genauen, bebilderten Schalt/ lageplan?

Ja, in deinem Handbuch

http://public.servicebox.peugeot.com...m=auto,-17,405

Kann mir einer sagen, wofür diese Sicherungen da sind? dort, wo der Pfeil draufzeigt scheint Dauerstrom drauf zu sein!?


Der Wagen hat übrigens eine Standheizung. Kann es was damit zu tun haben? Grad nochmal nach ca. 15 minuten Wagen aus durchs fenster getestet. Nach wie vor kommt Strom.

Hmm. Also Dauerstrom zum Betreiben des Radios bekomme ich über oben gezeigten Anschluss per abgesichertem Adapter. Aber ich bekomme es nicht hin, dass das Radio bei Zündung an angeht und bei Zündung aus auch ausgeht. Habe aus meiner Sicht sämtliche Varianten getestet:

Dauerstrom an rotes Kabel des Radios, Gelbes vom Auto an das Gelbe vom Radio = Radio geht an, aber nicht von alleine aus.
Dauerstrom an rotes Kabel des Radios, Rotes vom Auto an das Gelbe vom Radio,
Dauerstrom an gelbes Kabel des Radios, dann geht nix.
Nur Dauerstrom an rotes oder gelbes Autoradiokabel auch nichts.

Hab Testweise mal dauerstrom direkt von der Batterie geholt. Gleiches Problem. Radio geht an, aber nicht von allein aus. Und trotz Dauerstrom wird nichts gespeichert. Er speichert wohl nur, wenn ich das dauerplus an das Gelbe vom Radio anstöpsel. Aber der rest bleibt gleich. Nix mit an und aus durch zündung.

Habe ich das falsch verkabelt? Habe Dauerplus direkt ans Radio gelegt. Hätte ich den Can-Bus irgedwie mit einbeziehen müssen? Das Rote, welches vom Can bus kommt habe ich nur abgemacht. Gelb, welches Zündungsplus sein sollte habe ich mit dem Gelben des Radios verbunden.