Hallo,
habe einen 207 Vti 95 Bj. 2008 und möchte den Kettenspanner wechseln. Kann mir jemand eine Schritt für Schritt Anleitung geben, wie ich es aus- und einbauen muss?
Wäre sehr dankbar, denn handwerkliches Geschick ist vorhanden und die Werkstatt will 180.-€ dafür1

Bitte um eure Hilfe!!!

Teile Nr.:
DICHTUNG FÜR VERTEILUNGSSPANNER: V763197280 (Teile Ersetzungs Nr. !)
VERTEILUNGSSPANNER: 0829G3



Für 180,-€ werden wahrscheinlich die Steuerzeiten mit überprüft + Fehlerauslese. Dann wäre der Preis OK.

Hab ich auch selbst gemacht.
1. Batterie abklemmen
2. Scheibenwischer abbauen
3. Abdeckung entfernen
4. Stecker am Scheibenwischermotor abziehen (fummelig)und Massekabel abschrauben und aus der Spritzwand ausfädeln
5. Spitzwand abbauen
6. Ansaugrohre zum Luftfilter ausbauen
7. Luftfilterkastendeckel entfernen, Filter raus
8. Ein Kabel muss da noch abgezogen werden, weiß aber jetzt nicht mehr wofür das war
das sieht dann so aus bei Dir im Motorraum

danach kann man den Luftfilterkasten ausfädeln




und der Zugang ist fast frei

Jetzt kommt die kniffeligste Arbeit, denn Peugeot hat sich das was besonders Feines ausgedacht. Um an die Schraube vom Spanner zu kommen, ist erst mal die Drosselklappe im Weg.




Damit ging es gut, aber man kann die 3 Schrauben der Drosselklappe nur immer wenige Grad drehen, so das es sehr mühselig wird. Die Schrauben sind dazu auch lang. (ewig lang)

Drosselklappe beiseite drücken und dann einfach den Spanner rausdrehen. Der Spanner ist nur leicht angezogen, daher konnte ich ihn nach dem Lösen von Hand raus drehen.

So sah Alt gegen Neu aus. Der Alte war nicht nur kürzer geworden, sondern klemmte auch, wenn ich ihn zusammengedrückt habe. Der Neue ist auch viel strammer.
Beim Einbau habe ich ihn auch nicht sehr fest gezogen, gefühlt so max. 20-30 Nm





Der Spanner hat knapp 30 € gekostet bei ca. 2 Stunden entspannter Arbeit. Der Wagen hatte danach wieder viel mehr Kraft, da hat man schon gemerkt wie die Steuerzeiten verstellt waren

Danke Emma, es ist eine tolle Anleitung! Werde ich nächste Woche gleich in Angriff nehmen. Ich schreibe Dir dann wie es geklappt hat.
Gruß
stefano95

Hallo snowcat64,
erst mal Entschuldigung, ich habe mich bei dem falschen Teilnehmer bedankt. Ich habe nach deiner Anleitung den Kettenspanner gewechselt und es klappte alles wunderbar. Mit der Fummelarbeit muss ich dir absolut recht geben. Ein Unterschied wie Tag und Nacht der neue Kettenspanner. Meine Fehlermeldung ist auch nicht mehr aufgetaucht. Nochmals vielen Dank!

Nein. Und leider ist es völlig unmöglich, das selbst heraus zu finden. Probeweises aufstecken von Nüssen auf den Kettenspanner im Fahrzeug ist ja offenbar verboten. Und die Vermutung, dass der alte Kettenspanner dieselbe Grösse haben sollte wie der neue, ist natürlich falsch. Tja, was macht man da? Schwierig...