Hallo ihr lieben Peugeot-Fahrer,
ich als absoluter KFZ-Laie habe ein Problem mit meinem 206´er und ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Undzwar läuft er wie es aussieht wiedermal nur auf 3 zylinder.

Vor 1 Wochen fing alles an: mein 206 fing an zu ruckeln, der Motor lief nicht mehr rund, die Gasannahme war sehr schlecht, aus dem auspuff roch es nach unverbranntem benzin.
Ein Bekannter der selber privat Autos repariert meinte, der Motor würde nur noch auf 3 zylinder laufen und hat mir neue Zündkerzen eingebaut. Und siehe da, mein 206´er lief wieder 1A.

Doch ich habe mich zu früh gefreut. Nach 3 Tagen fing das Ruckeln wieder an, und mein 206 ´er zieht seit dem nicht mehr richtig...

Ich fuhr gestern in die Werkstatt, und nach 1 tag bekam ich telefonisch bescheid dass die (65 euro teure) Diagnose ergeben hat, dass die Zündspuleneinheit defekt sein soll.
Man machte mir folgendes Angebot:
- Zündspuleneinheit 200 euro
- Einbau 100 euro
Und das alles ohne Rechnung !!!
Mit Rechnung wird es deutlich teurer sagte man mir.

Meine Fragen:
Kann es sein dass die mich bescheis*en wollten ???
Ist die Zündspuleneinheit + Einbau für 300 euro nicht etwas zu teuer?

Meine letzte Frage ist eine reine Verständnissfrage:
Damit ich es richtig verstehe: Beim 206´er gibt es eine Zündspuleneinheit und keine Zündspule, oder sind sie beide eingebaut?

Hier die Daten von meinem 206 ´er:
Bj: 12/98, 88PS, 1.6liter, 98tkm, Benziner

Vielen Dank
Nico

TEILENUMMER / BESCHREIBUNG DER ARBEITEN
Gesamtsumme
150,99+19%= 179,68?

Beinhaltet:

- TEILE
0000597074 ZUENDSPULE
1,00 110,99 110,99 132,08
- Festzeit
95150A _ DIAGNOSE UND FEHLERSUCHE
0.50 3 25,00 29,75
59008A AUS- U EINGEBAUT ZUENDSPULE
0.30 1 15,00 17,85



alles andere ist zu Teuer, Abzocke !

Ok danke fürs Antworten.

Ich muss nochmal nachfragen:

Sind Zundspuleneinheit und Zündspule zwei verschiedene paar schuhe oder ist damit das selbe Teil gemeint ?

Sorry für diese Frage ... :-?

Gruss Nico

Hi,
also ich habe für meine Zündspule damals 100? gezahlt. Den Einbau hab ich selbst (als Informatiker in 5 Minuten selbst gemacht (2 Schrauben, stecker ab Zündleiste raus neue rein festschraube stecker ran fertig)

Allerdings kann ich die Zubehör Zündspule nur bedingt empfehlen. Ist jetzt 20000km drinnen und mein Wagen fängt wieder an. Hoffe noch das es die Bosch Kerzen sind, die sollen ja bei den Franzosen nich so doll sein. Werd morgen mal NGK ausprobieren.

Hi NiceNico,

müßte zum Abgleich Motortyp oder Motorcode haben. Kann Dir das gute Stück über meine Firma inkl. Porto für ? 87,11 besorgen.

Gruß - Spargel

Hallo Spargel,
das ist echt sehr nett von dir.
Seltsamerweise läuft mein 206´er Löwe seit paar Tagen wieder rund ohne dass ich irdendwas machen lassen habe.

Sollte das Problem wieder auftauchen werde ich mich bei dir melden bzw. hier im Forum.

Gruss Nico

Hi Nico,
bist Du die letzten Tage durchschnittlich mehr gefahren oder war das Wetter etwas Trockener, so daß Du evtl. weniger Luftfeuchte im Motorraum hattest?

Gruß - Spargel

Hi Spargel,
sorry, dass ich mich erst jetzt melde - ich hatte sehr viel beruflich zu tun.
Zu deiner Frage: Nein ganz im Gegenteil, ich bin in den letzten tagen kaum gefahren und wettermässig wars sehr feucht bei uns.

Habe heute, nachdem wiedermal ein Zylinder ausgesetzt hat, im Autozubehör-Laden bei mir um die ecke die Zündspuleneinheit gekauft, war ein angebot, habs eingebaut, ud siehe da, mein Löwe ist wieder ganz der alte...

Bedanke mich für alles.

Gruss Nico :-)

Hi Nico, wegen der Frage wegen der Feuchte: Hätte deswegen ein Kontaktproblem an anderen Stellen sein können. Aber so war die Ursache ja klar.
Gute Fahrt!

Spargel