Ich brauche mal ganz ganz dringend euer Schwarmwissen.

Ich fahre einen 206 2.0 gti 138 PS von 2002.

Ich habe folgendes Problem.

Ich fahre morgens los und alles ist gut.
Ich bin innerorts unterwegs. 50 km/h höchstens.
Ganz plötzlich, ohne das es großartige Erschütterungen oder sonstige Umwelteinflüsse gibt, fängt er an auf gefühlten 2 Zylindern zu laufen.
Bei 2 Zylindern natürlich auch Null Leistung.
Motorkontrolleuchte fröhlich am blinken.
Zündaussetzer!
Ich mache den Motor während der Fahrt aus und starte ihn wieder mit mehr Gas.
Auf einmal alles wieder gut.
Die MIL blinkt fröhlich weiter.
Nach einer Weile dann nur noch leuchtende MIL und anormalie Abgasreinigung.

Hab ihn heute ausgelesen und es ist nur die Lambdasonde drin.
Ja gut kann man wechseln aber ich befürchte nicht das es mein problem löst.

Nach ca zwei Tagen ist die MIL wieder aus. Nach kurzer Zeit beginnt das Spiel aber wieder von vorne.

Ich bin selber Mechanikerin aber so langsam nervt mich das weil ich nicht weiß was es ist und es immer häufiger wird.
Vielleicht hatte jemand dieses Problem schon einmal und kann mir einen langen Leidensweg ersparen.

Bitte helft mir.

Fahrgestellnummer und P-Code mal bitte immer mit angeben.

Zitat von Emma

Fahrgestellnummer und P-Code mal bitte immer mit angeben.

Den P-Code hab ich nicht. Ist auch nur Lambdasonde und die Heizung. Sind sporadisch Fehler. Die kommen durch die Aussetzer.

Die Fahrgestellnummer ist:

VF32CRFNF42475322

Für das beschriebene Proplem gibt es keine TSB (technische Information) von Peugeot.
Das eine Lambda Sonde solche Auswirkungen auslöst, habe ich noch nicht erlebt. Fehler Lambda Sonde "könnte" ein Folgefehler sein. Ich würde mal Zündspule und alle 4 Zündkerzen ersetzen. Beim Ausbau der Kerzen Kerzenbild abgleichen. Fehler löschen und ausprobieren.
Hatte mal ähnlichen Fall bei meinem 406, Zündaussetzer, ruckeln Motor beim Beschleunigen, Leistungsmangel, trat unregelmäßig auf,kein Fehlercode ! Auf Verdacht Zündspule und alle 4 Zündkerzen erneuert, seitdem läuft er wieder.

Hi.

Also die zündkerzen hab ich vor nicht allzu langer Zeit gemacht. Die sahen auch echt kacke aus.
Ach, kannst du in die tsb reinschauen? Nicht schlecht. Konnte ich auch mal arbeite aber leider nicht mehr bei peugeot.
Schade das es keine gibt. Wäre echt schön das mal zu wissen.
Im moment ist sie seit heute wieder aus. Mal sehen für wie lange. Mein mann und ich wollten mal auf probefahrt gehen und in die Parameter gehen. Vielleicht gibt uns das Aufschluss. Wir haben ja die Möglichkeit.
Ansonsten werde ich mir wohl mal ne neue zündspule besorgen müssen.
Trotzdem vielen vielen Dank fürs nachschauen.

Zündspule(n) sind doch bei diesem Motor ein Klassiker. Wir mußten in unseren 206CC mit dem 2,0l-Motor insgesamt schon 3 neue (gebrauchte) einbauen.