Vielleicht habt ihr eine Idee.

Letztes Jahr habe ich den Motor (TU3M, 1.4 Liter, KDY) komplett überholt (Dichtungen, Kolben, WaPu, ZKD). Er lief auch 9000 km einwandfrei. Kurz vor Saisonende begannen dann, nach längerer Strecke, die oben genannten drei Lämpchen aufzuleuchten. Auf dem Parkplatz Kühlschläuche gecheckt und den Wasserstand, erstere waren alle gleichmäßig heiß, Wasser Ok, Öl auch. Nach Neustart des Motors waren die Lämpchen auch wieder aus, fingen dann aber wieder nach längerer Fahrt (ca. 20 km) an zu leuchten.

Nun ist wieder Saison und ich hab ihn aus der Garage geholt. Nach ca. 50 km gings natürlich wieder los.
Heute war ich bei Peugeot. Die erste Idee war der Öldruckschalter, aber ein älteren Mitarbeiter meinte, dass bei einem defekten Wasserstandsensor auch diese Lämpchen leuchten. Die hatten noch einen gebrauchten rumfliegen, der wurde kurzerhand eingebaut....

Ehrlich, jetzt leuchten die Lampen fast nur noch und gehen auch nach Neustart des Motors nicht mehr aus.
Kann aber auch sein, weil der Motor schon warm ist. Hab ich jetzt noch nicht getestet nach Kaltstart.

Den Stecker am Kühler hab ich schon gezogen, ging nicht aus.

Kennt jemand die Kombination dieser drei Lämpchen, oben in der Amatur? Kann es der Öldrucksensor sein? Kann es irgendein Sensor sein, oder doch das Thermostat? Aber wieso leuchtet dann auch das Öllämpchen auf? Es wird nichts zu heiß, ALLE Flüssigkeitsstände sind in Ordnung und der Löwe rennt wie eh und je, bin 50 km nach Hause gefahren, nichts.... nur ein paar Lampen, die rumspinnen?

Hallo

denk doch mal etwas logisch.

Lampen vor dem Wechsel sporadisch an, gebrauchten Wasserstandssensor eingebaut. Jetzt alle Lampen dauernd an.

Preisfrage: Was ist das?

Ist der gebrauchte Sensor vorher geprüft worden? Eventuell Verkabelung. Baue doch mal den alten wieder ein und prüfe was dann passiert.

beste Grüße
hessi01

Meine Logik ist die: entweder es sind tatsächlich beide kaputt ODER es ist ein ANDERER Fehler...!?

Der Motor war ja noch warm, weshalb die angeblich dauernd an waren. Am kalten Motor hab ich es jetzt noch nicht getestet.

Wenn es nur aufleuchtet, wenn der Motor warm ist, kann es trotzdem ALLES* sein, deshalb die Frage ans Forum, ob die Kombination aller drei Lampen nebeneinander eine bestimmte Bedeutung hat.

Außerdem hab ich im Forum viel gelesen, dass, wenn man den Stecker zieht, Ruhe im Cockpit hat, aber es leuchtete WEITER!

*
Öldruckschalter, -sensor
Wasserstandsensor (obwohl da ja eigentlich die Wasserstandsanzeige leuchtet und nicht die Wassertemperaturanzeige)
Thermostat
Temperaturfühler
... (noch was?)

... werd ich wohl mal alles durchtesten müssen