Moin
mach mir grade einen anderen motor fertig
den selben den ich schon drin habe
ist ein 1.1er 60ps
meine frage ist gibt es einen trick um den kurbelwellen simmerring sowie den der auf der seite liegt beim zahnriem
zu enfernen
und kann man am schaltgestänge auch etwas tauschen ich denke mal da sind auch simmerringe drin

ist nicht schwer den simmerring von der kurbelwelle steuerseitig zu wechseln erst mal muss das ritzel ab! dazu die große schraube (die mittige) lösen und dann das ritzel abziehen. bei machen modellen ist in der kurbelwelle ein loser! steg den muss man dann wieder einbauen. bei manchen ist der fest.


schaltwellensimmerringe sind nicht das problem nur sitzen häufit die splinte der hebel fest

ja ok werd ich so machen
aber die ölen doch meist da raus wo die schaltarme raus gehen oder

am getriebe sind je nach jahrgang kleine simmeringe oder nen nullring der die schaltwelle ab dichtet. um den zu erneuern muss man den hebel (da wo das gestänge drann geth) von der welle lösen(die geht ins getriebe)

häufig ölen auch die simmeringe der antriebswellen