Hallo,

ich bin derzeit dabei, den Zahnriemen bei meinem 106 S2 BJ. 2003 zu wechseln.
Der Motor 1,1 l (HFX / TU1JP) hat einen Zahnriemen mit 100 Zähnen.
Ich habe soweit alles freigelegt. Das Fixieren der Nockenwelle ist ja mit einem 10er Stift schnell erledigt.
Leider habe ich am Antriebsritzel der Kurbelwelle keine Möglichkeit gefunden, diese zu fixieren.
Bei älteren HFX-Motoren konnte man dies wohl mit einem 6 Stift Bolzen. Das scheint bei meinem Motor geändert worden zu sein.

Weiß jemand, wie man die Kurbelwelle bei meinem Motor feststellt?
Ich möchte nur ungern mit selbst angebrachten Markierungen arbeiten.

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß voyager

Problem gelöst!

Das Loch für die Arretierung der Kurbelwelle sitzt im Kurbelwellengehäuse kurz vor dem Übergang ins Getriebe unterhalb des Thermostats.
Es ist von oben nicht direkt sichtbar, weil es seitlich ins Kurbelwellengehäuse führt.
Mit einem 6 mm Stift (z.B. von einem Farbroller) kann man die Kurbelwelle fixieren.

Gruß voyager