Hallo und Guten Morgen, ich fahre einen 106 BJ 2001, mit 60PS, wenn der Motor warm ist dann tritt,
eine erhöhung der Motordrehzahl auf, wie von Geisterhand, also DZM auf ca 1000 geht hoch auf 2200, und fällt wieder auf 1000 runter, Dieses Problem tritt nur sporatisch auf meist wenn es kälter wie jetzt im November wird.
Kann zwar damit leben ist aber unschön.

Lg Michael.

Hi Michael,
ich tippe auf Drosselklappenpoti oder Leerlaufsteller.
LG, Leoni

Das Problem hab ich auch. Auch 60 PS Maschine. Ich stelle das Problemchen öfter an einer roten Ampel fest, wenn ich zusätzlich, meine ich jedenfalls, an einer leichten Steigung stehe.

Der Drehzahlverlauf ist bei mir praktisch identisch.

@ Leoni: Meinste das sind die Schleifkontakte vom Poti?

Hi,

sicher können es die Schleifkontakte des Potis sein. Ich würde daher eine erste Sichtprüfung vorschlagen:

1. Potentiometer-Deckel
- sollte trocken und sauber sein
- Fett darf nur in der Lagerbuchse von der Drosselklappenwelle sein
- die Kohlebeschichtung der Leiterbahnen sollte gleichmäßig und nicht verschlissen sein (d.h. Laufspuren der Kontakte sind erlaubt, darf aber nicht durchgescheuert sein)
- der Gummidichtring sollte ohne Beschädigung sein

2. Schleifer
- sollte sauber sein, d.h. kein Abrieb an den Kontakten
- Kontakte sollten nicht verbogen sein

3. Poti-Innenraum (in Drosselklappe)
- der Innenraum sollte fettfrei, sauber und trocken sein
- kein Abrieb, Krümel, sonstiges

LG, Leoni

vorsicht, wenn es das verdrehbare bosch mit den langschlitzen ist muß es absolut exakt wieder positioniert werden.vorher anreisen. oder besser messen