Hallo wollte meinen Motor umbauen und weiss nicht genau was ich alles von dem anderen motor mit umbauen muss also mein Peugeot 106 PH1 hat 33kw und den motorcode CDY und ich wollte jetzt gerne einen Motor aus einem Peugeot 106 PH 2 mit dem Motorcode KFX aus dem sport modell einbauen und weiss jetzt nicht was ich alles ändern muss. Wäre für jede hilfe dankbar.



MFG

Dark2125

Da ist die Erklärung deiner Motorcodes, damit du es mal genauer beschreiben kannst:

http://www.mobilverzeichnis.de/peuge...rcodes_106.htm

Ich wollte eigentlich nur wissen ob die kabelbäume die gleichen sind also ich habe einen 45ps motor mit dem motorcode CDY und möchte gerne einen 75ps motor mit dem motorcode KFX ein bauen und jetzt wollte ich gerne wissen was ich alles ändern muss.

kurz um alles.
angefangen bei bremse, getriebe, achse über kabelbaum- wenn du den motor dann überhaupt zum laufen bekommst!
da die neuen modelle über eine transponder wegfahrsperre verfügen.

Soweit ich weiss sind die Bremsen gleich, sowohl bei 45 als auch bei 75 PS sind die unbelüfteten 247er Scheiben verbaut.

Aber da die Zündanlage beim 106 Serie 2 mit Sicherheit eine andere ist, sollte der Kabelbaum natürlich getauscht werden... ich würde eher einen älteren 1.4er nehmen.

muss ich den Kabelbaum vom motor bis zum dicken stecker im motorraum wechseln oder den geamten bis zum amaturenbrett?Hätte ja auch noch die möglich einen 1.4 motor aus einem 306 einzubauen weiss aber auch nicht ober dann genau passt.

Prinzipiell passt jeder 1.4er TU, die im 306 haben aber die Lichtmaschine hinten und da müsstest du den Halter von deinem Motor übernehmen.

tja wenn er 4-loch hat! aber beim 33KW haben die meisten die 3 loch anlage (radbolzen) da dürf mann dann alles umbauen.

Was soll denn der Motor mit dem Lochkreis zu tun haben?

Den Citroen AX gibt es auch mit 75PS und Dreiloch...

Wollte ja sowieso die 4 loch bremsanlage übernehmen weil für die 3loch gibt es ja kaum einen hersteller für alufelgen aber mich würde noch interessieren welchen kabelbaum ich ändern muss für den 106 KFX motor nur den bis zum dicker stecker vorne im motorraum oder bis ins innere des amaturen brettes?