So sie sind daFinde es ist echt gut geworden, bzw. sie sehen halt gut aus in der Kombi:
http://img688.imageshack.us/i/img00099201004281926.jpg/
http://img413.imageshack.us/i/img00100201004281926.jpg/
http://img405.imageshack.us/i/img00098201004281926.jpg/
Entschuldigt die Quali, liegt am Handy..
Werde ihn dann nächsten Monat noch tiefer legen lassen und dann sieht er schon echt gut aus
hallo!
ich hatte einen 306er mit 75 und 195er 16" bereifung, das gibt nen prima fahrverhalten. die beschleunigung ist dann aber ungefähr so, wie wenn du jetzt mit 5 personen fährst.
du hast dann aber 1 zoll weniger und 100kg weniger blech, also ists nicht ganz so schlimm.
Hatte den 1.4 XSi... bin im Winter 175/60 14 auf den Org. XSi Alus gefahren und im Sommer 195/45 15 auf Gutman Cup ( stehen zum Verkauf - PN!!! ).
Der Unterschied bei den Fahrleistungen viel sehr gering aus. Ich fand es mit den breiten Reifen sogar besser, da Sie nicht so schnell durchdrehten. Klar Bremsen, Kurvenfahren war mit den Sommerreifen deutlich angenehmer. Der Wendekreis war durch die Breite etwas größer, aber noch angenehm und nicht wirklich schwergängig ( Fahre sonst nur Benz mit Servo... ).
Danke für die Antworten soweit. Ich habe heute mit nem Fruend gesprochen und der meinte das 195er definitv zu breit sind. Ich käme nicht mehr richtig vom Fleck und das wäre die Optik nicht wert.
Nebenbei:
http://i.ebayimg.com/11/!!r-%29+ZQ!W0~$%28KGrHqMH-C8EvEWIc%28diBLyH3TfZ3g~~_27.JPG
http://i.ebayimg.com/20/!!r-%29+4wBm0~$%28KGrHqMH-C0EvE%28%29Hm1VBLyH3UcRKg~~_27.JPG
So sollte es dann bestenfalls aussehen, bin auf den Wagen heute durch Zufall gestoßen.
Im Moment tendiere ich eher zu den 14ern mit 165/60 Reifen. Die Leistung ist eben doch wichtiger....
Mal im Ernst, auch mit den kleinen Reifen zieht der 1.4er nicht die Butter vom Brot! Mit den breiten Raifen musst du einfach bisschen mehr Gas geben, manchmal etwas eher schalten, dann merkt man den Unterschied nur noch an steileren Bergen.mentaloboiii8000 schrieb:
Danke für die Antworten soweit. Ich habe heute mit nem Fruend gesprochen und der meinte das 195er definitv zu breit sind. Ich käme nicht mehr richtig vom Fleck und das wäre die Optik nicht wert.
Im Moment tendiere ich eher zu den 14ern mit 165/60 Reifen. Die Leistung ist eben doch wichtiger....
Was aber richtig fetzt ist, dass man deutlich schneller um die Kurven kommt als mit den "kleinen Schubkarrenrädern"!
Ja, und am Verbrauch.rh29 schrieb:
Mit den breiten Raifen musst du einfach bisschen mehr Gas geben, manchmal etwas eher schalten, dann merkt man den Unterschied nur noch an steileren Bergen.
dafür gibts doch energy saver reifen ;-)Gentsai schrieb:
Ja, und am Verbrauch.rh29 schrieb:
Mit den breiten Raifen musst du einfach bisschen mehr Gas geben, manchmal etwas eher schalten, dann merkt man den Unterschied nur noch an steileren Bergen.
So Jungs. Nach diversen Gesprächen mit Kundenberatern in diversen Reifen / Felgen Shops bin ich dann doch zu dem Ergebnis gekommen, das es nur 1 Modell 15 ZOll Felgen gibt, welche ohne Einzelabnahme und sowas aufs Auto gehen. Natürlich auch nur mit 195ern und sie sahen scheiße aus ^^.
Bestellt habe ich nun die DEZENT V DARK 14". Poste die Tage mal nen Foto
Als nächstes steht dann die Tieferlegung an... Habe jetzt ja die 165/60, sprich mehr Radkasten --> Tieferlegen
Danke für die Posts