Hallo Leute, erst mal alles Gute im Neuen Jahr !

Meine Schwägerin rief mich soeben an, schilderte mir folgendes Problem, da Ihr 106er Bj. 97 nach der Zifferneingabe (unterhalb des Schalt-Knaufs) nicht anspringt.

Regulärer Ablauf des Starvorgangs ist: Zündung an (OK), Eine Kontroll-Lampe im Amaturenbrett leuchtet (momentan nicht), 4 Ziffern eingeben (werden momentan nicht angenommen) Motor Starten (Springt aber momentan nicht an). Batterie ist OK.

Könnte dies an einer defekten Sicherung liegen (wo sitzt diese, welchen Wert hat sie, und was für eine Bauform hat sie (Normale Sicherung, Mini Sicherung...).

Wäre gut, wenn Ihr mir da weiter helfen könntet, denn Sicherungen habe ich und ein Wechsel der stellt wohl auch kein Problem dar.
Kann momentan auch nicht zum Auto, da es noch 50km entfernt steht (Rasthof Kasseler Rüssel).

Gruß vorab
Erich

Hallo Totward,

was macht dich so sicher, dass die Batterie ok ist, wenn deine Schwägerin
dich schon "nur" angerufen hat?

Eine doppelte ferndiagnose ist schwer.

- Leuchten überhaupt Meldelampen im Arm.-Brett?
- Dreht der Anlasser oder nicht?
- Meldet das Codepad (Ziefferneingabe), dass der Code ok ist?

MfG Force406

Hallo Force406

Also: Alle Meldelampen im Amaturenbrett leuchten, nur diese für die Code-Eingabe nicht.
Anlasser kann nicht drehen, da man keine Code-Eingabe tätigen kann, zeigt auch keine Zifferneingabe an.

Gruß
Totward

totward schrieb:
Hallo Leute, erst mal alles Gute im Neuen Jahr !

Meine Schwägerin rief mich soeben an, schilderte mir folgendes Problem, da Ihr 106er Bj. 97 nach der Zifferneingabe (unterhalb des Schalt-Knaufs) nicht anspringt.

Regulärer Ablauf des Starvorgangs ist: Zündung an (OK), Eine Kontroll-Lampe im Amaturenbrett leuchtet (momentan nicht), 4 Ziffern eingeben (werden momentan nicht angenommen) Motor Starten (Springt aber momentan nicht an). Batterie ist OK.

Könnte dies an einer defekten Sicherung liegen (wo sitzt diese, welchen Wert hat sie, und was für eine Bauform hat sie (Normale Sicherung, Mini Sicherung...).

Wäre gut, wenn Ihr mir da weiter helfen könntet, denn Sicherungen habe ich und ein Wechsel der stellt wohl auch kein Problem dar.
Kann momentan auch nicht zum Auto, da es noch 50km entfernt steht (Rasthof Kasseler Rüssel).

Gruß vorab
Erich

Keblbruch am Codepad würde ich dann mal sagen. Kabel überprüfen
und fachmännisch reparieren (lassen).

Oder wurde die Batterie getauscht?

MfG

Also, ich bin halt dort hin, wo Auto stand, habe die Sicherungen überprüft, eine war tatsächlich defekt, habe sie ausgetauscht, Code-Pad nebst Eingabe und anschließenden Starten des Motor funktionieren wieder.

Gruß und Danke
Totward

Das wird aber seinen Grund gehabt haben, dass die Sicherung durchgeschmurgelt ist. Such lieber weiter, bevor Du wieder 50 km zum sicherung Austauschen fährst.

Gruß - Spargel

Eigentlich hast du Recht, Spargel. Aber... manchmal geht eine 14 Jahre
alte Sicherung auch "einfach so" kaputt. Die oxidieren ein wenig (gammel, gammel)
und zack peng - kaputt.

Doch ohne die komplette Vorgeschichte sind weitere Diagnosen sinnlos.

Und wer erzählt schon alles? Für die Schwägering war der Fuchs mit
der Prüflampe, der unterm Auto hing evtl. nicht erwähnenswert. :-D :hammer:

MfG