Hallo,

musste mit meinem 106er zum TÜV. Habe leider keine Plakette bekommen da die Betriebsbremse auf der hinteren Achse zu wenig Wirkung bringt. Der Prüfer meinte ausserdem die Differenz der Bremswirkung zwischen linker und rechter Seite sei zu gross. Bei der Feststellbremse ist alles in Ordnung. Er meinte ich soll die mal aufmachen und mit Schleifpapier sauber machen. Dies habe ich getan bin dann gestern nochmal zur Nachprüfung und er meinte es sei immer noch nicht ausreichend Bremswirkung da.

Bremsbacken wurden vor ca. 2 Jahren erneuert uns sehen noch gut aus. Kann mir jemand sagen was ich tun kann?!

Gruss Mario

Nabend,
Ich bin für Radbremszylinder oder bremsleitungen gequollen oder Beläge verglast.
Favoriten sind aber erstmal die beiden ersten sachen, da du mit schleifpapier bereits rumgemacht hast. (wusste garnicht das man das macht...aber wenns der prüfer sagt)
btw, welcher 106er ist es eig.?

Mfg Rostiger

Unabhängig mal von der ungleichen Bremsleistung, Bremskraftregler für die Verteilung vo/hi hat der 106 doch auch, wie wärs damit ?

Nabend,
kommt drauf an welcher 106er das ist, der bremskraftregler für hinten war entweder extern oder in den Radbremszylindern intergriert (letzteres ist bei mir und vermutlich auch beim "Made2211")

Mfg Rostiger

Ja, dann wüßte ich, wo ich mal (in den Zylindern) suchen würde.

Nabend,
hmmm, da kann man eig. nix mehr machen, das ist nur ne schmälere bohrung, was anderes ist das garnicht.
vllt. ist da dreck drin oder der kolben fest...wer weiß. der preis ist aber nen witz, da lohnt das basteln nicht. glaub de kann man garnicht flicken, rep. satz hab ich noch nicht gesehen.

Ich auch nicht. Neu kaufen eben. Hab mir für unsere 205 mit Trommeln hinten für 20€ je Fahrzeug (Original-Neuteile) mal was hingelegt.

mal neue bremsflüssigkeit und richtig entlüften die bremsanlage könnte abhilfe schaffen... sollte das schon gemacht worden sein könnte auch der bremsnemerzylinder nicht richtig arbeiten oder wie der rostiger nagel sagt die bremsleitungen zu doll gequollen oder aufgedehnt sein. die beläge kann man auch sauber bremsen da muss man nicht mit schleifpapier sich abmühen... einfach mal mit der handbremse angezogen fahren (aber nicht voll angezogen nd nicht so schnell fahren ... und nicht bis die abglühen )

Mahlzeit,
ein Bremszylinder ist vom Wasser festgegammelt.
Nur wenn Erfahrung vorliegt, Bremszylinder zerlegen,mit 300 oder 400 Schleifpapier bearbeiten , reinigen und mit ATE Bremsenfett zusammenbauen.

Ist der 106er Serie 2 mit 60PS und 1,1 l.