tja ein entfernter bekannter hatte sich nen VW passar Variant mit dsg und 170PS diesel neu gekauft...
tja man setzt sich rein und fühlt sich wohl... das motor ist extrem leise und sehr kräftig im durchzug... das DSG ist der hammer vortrieb ohne unterbrechung nur am Drehzhlmesser sah man das da irgentwas passierte... sämtlich details druchdacht und sauber verarbeitet... das DSG schalltet sau schnell und butterweich wenn man den manuellem modus wählt...

tja aber das äußere ist immernoch langweilig und er ist mit zu teuer...

... und bist Du EINEN VW gefahren, weißt Du wie sich alle fahren...

tja das wird dann langweilig aber ist nen scheiß gefühl einzusteigen und sich wohl zu fühlen denn da fragt man sich woher wissen die denn wie und wann ich mich wohlfühle...?

das dsg ist schon ne gute sache. vorallem auch die versionen für die kleineren motoren. in meinen augen ist aktuell (aber auch seit längerem) der nachteil von peugeot, daß es für die kleineren motoren kein gescheites automatikgetriebe gibt. gleiches gilt für die automatikgetriebe für die diesel. kann doch net sein, daß es für den 1.6hdi gar keins gibt für den 2.0hdi nur eins, daß fast 1.5liter mehr verbraucht!

hier in nds sieht man zwansläufig noch mehr vw's, trotzdem finde ich eigentlich keinen schön oder sage : den muß ich unbedingt haben.

naja für die kleinen maschinen gibt es ja dies automatisierten schaltgetriebe wo nach 60.000km die kupplungen verschleißen.... aber das kann man nicht vergleichen das schalten bei PUG zu am schalter gedenksekunde nicken und los gehts... beim VW zug am schalter und los gehts... :-D hat schon laune gemacht...