Hallo zusammen,

ich hoffe, ich bin hier in der richtigen Kategorie. Das passt nämlich nirgendswo anders rein. :-)

Ich fahre ja einen 206er aus dem jahre 2004 und er hat jetzt ca. 80000 gelaufen. Da ich den Wagen wirklich liebe, möchte ich ihn gerne noch zehn Jahre fahren, was natürlich nicht unbedingt realistisch ist. Jetzt habe ich mich schon schlau gemacht, was Dinge wie Austauschmotor usw. angeht. Und da wollte ich mal eure Meinung hören.

Was meint Ihr, kann man einen gut erhaltenen pug 206 so lange fahren, indem man ihn durch Inspektionen und Verwendung hochwertiger Teile und evtl. austauschmotor bei hoher laufleistung fit hält????

Ich fahre jetzt 30000 im jahr. Allerdings wird das nächstes jahr hoffentlich durch umzug auf ungefähr 6000 im jahr sinken. Sonst ist der kleine wirklich gut in Schuss. Etwas getunt, und nur mit guten Teilen ausgestattet. Mein Plan ist, jedes Teil hochwertig auszutauschen, auch vielleicht mal vorsorglich, bevor es total kaputt ist. Und in ein paar Jahren ist auch eine Komplettlackierung geplant. Angst habe ich nur um die Verschleißteile und Motor. Gibt es da Teile, die irgendwann nicht mehr austauschbar sind???? Ausser natürlich Getriebe. Wenn das hin ist, muss ich schauen, ob ich da noch was tauschen kann.

Würde mich über eure Meinungen und evtl eigene Erfahrungen freuen....

LG
Natascha :-)

Ausser Dir ist an dem Fahrzeug alles austauschbar .

Mit hochwertigen Teilen liegst du nicht falsch, so weit es sich um lohnintensive Reparaturen oder sicherheitsrelevante Fahrwerksteile handelt, z.B. die Kupplung, Antriebswellen, Dämpfer, Bremsscheiben oder die hintere Bremsanlage.

Sollte z.B. eine Lichtmaschine, Wischermotor oder Anlasser den Dienst quittieren, kannst Du jedes Austauschteil, auch gebraucht, reinschrauben.

Wichtig ist halt, dass Flüssigkeiten regelmäßig getauscht werden: angefangen bei Kühlwasser, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl (auch bei sog. zweifelhafter "Lebensdauerfüllung"), Klimakühlmittel.

Die Karosserie mit samt Lack ist, wenn sie im Winter öfter mal eine Unterbodenwäsche kriegt, die auch in die Radhäuser reinkommt und unter das Heckblech, für 20 Jahre gut. Alle 150.000 km sollte halt eine neue Windschutzscheibe rein. Und die Dichtungen gehören gepflegt, die unlackierten Kunststoffe ebenfalls.

Mein letztes PSA-Fahrzeug hatte ca. 425.000 runter (war allerdings ein 3-Liter-Motor), lief wie ein Uhrwerk und stand innen und außen besser da, wie so manch 5 Jahre alter Wagen. Und der alte Gaul wurde wirklich geschunden - im Durchschnitt lief er pro Arbeitstag 363,636 Km und 36 cm. Oft auch an einem Tag über 2.000 km.

Gruß - Spargel

Hallo!

erst 80.000km? Der ist ja nichtmals eingefahren.....
grundsaetzlich ist da noch vieeee l Leben in dem Loewen. Den guten Aussagen von Spargel kann ich mich nur anschliessen.

Ich fasse es mal mit den Worten von 106S1 zusammen, mit denen er es in einem anderen Thread vor einigerzeit auf den Punkt gebracht hat:

"Nicht nur fahren, sondern auch pflegen und warten"

Dann ist alles in Butter. Das einzigste, dass man nicht beeinflussen kann, sind Unfaelle mit Totalschaden, die einem einen Strich durch die Rechnung machen koennen - aber die sollte man nie einplanen ;-)

Noch 10 Jahre fahren finde ich bei der KM Leistung nicht so seltsam. Nicht fuer ein Fahrzeug, um das man sich kuemmert.

Gruesse,
Sunny

Hallo,

danke erstmal für die Antworten. Da bin ich ja gleich noch optimistischer.... :-)

Also.... erstmal geplante Sofortmaßnahmen:
- Samstag geht es zur grossen Inspektion
- vor dem Winter möchte ich gern den Unterbodenschutz erneuern
- Domstrebe zur Entlastung des Fahrwerks

Gibt es denn eigentlich Teile, die man nur von Peugeot direkt austauschen lassen sollte??? Also mit original Teilen.... Ich würde z.B. gerne die Bremsen, sobald sie fällig sind, anderweitig tauschen. Mit Sportbremsscheiben und EBC Greenstuff Bremsbelägen. Ich weiß nur dabei nicht, ob ich mit den original Teilen besser fahre....

LG
Natascha :-)

bei den Antworten der Mitglieder erkennt man das Wissen.
Habe auch für mich ein gutes Gefühl, hier richtig zu sein.

Dir "Alles Gute"