Hallo Zusammen

Kurz zu mir: Ich heiße Michael,bin 42 Jahre alt und wohne in der Nähe von Aachen.

Vor 3 Jahren hatte ich mir kurz vor meinem 40. Geb. nen neuen Scirocco gegönnt der aber jetzt nem RCZ gewischen ist und ein neues Zuhause gefunden hat.Meinen RCZ bekomme ich nächste Woche Donnerstag.

Peugeot RCZ THP 200 Neuwagen

Nera Schwarz
Leder Mistral
WIP COM 3D
JBL
Xenon
Magny Cours Mat Black Onyx (hätte aber lieber die Monte Carlo in Silber gehabt)
4 Rohr Auspuffanlage von Peugeot
Kühlergrill Schwarz

Farbe und Felgen konnte ich leider nicht wählen,weil der Wagen schon so beim Händler stand und der Preis einfach Bombe ist.Mit den Felgen muß ich halt mal schauen was "Die Bucht" so hergibt.

Ich hab schon viel in diesem Forum rumgestöbert......2 Fragen hätte ich allerdings:

Was schreibt Peugeot bezüglich des "Einfahren" vor ?

Wer hat die 4 Rohr Auspuffanlage von Peugeot drunter ? Taugt die was vom Klang her ? Oder ist die einfach nur Teuer und sieht gut aus ?
Ich kann die noch gegen die Originale austauschen lassen und würde mir dann eine von Rüffer holen (dann wohl nur im Original Look).Immerhinn kostet mich der Spaß 900 ¤ Extra. Ist das die Anlage wert ??

Soviel erstmal zu mir und meinem neuen Baby.

mfG Micha

Ups...........doppel post..........sorry

also

1. guten tag und Herzlich Willkommen hier und viel Spass mit dem Löwen
2. einfahren > ich würde die ersten 1000 km nicht viel über 3000 u/min drehen , aber dann kannst schon normal fahren
3. Rüffer, Mohr Doppelanlagen kann man nur empfehlen, aber wenn dann komplette anlage ab KAT ( siehe die dazugehörigen threads,
3.bei der Peugeotanlage ( kommt von Irmscher) ist soviel ich weis nur der endtopf anders (also wird ausgetauscht ) , die wird also nicht sonderlich mehr sound bringen

BMG1900 schrieb:
Ups...........doppel post..........sorry

kann man nicht selber löschen leider .. du kannst es aber zumindest ändern....vielleicht fält Dir ja noch ein neuer Thread ein irgendwann ;-)

RCC1 schrieb:
also

1. guten tag und Herzlich Willkommen hier und viel Spass mit dem Löwen
2. einfahren > ich würde die ersten 1000 km nicht viel über 3000 u/min drehen , aber dann kannst schon normal fahren
3. Rüffer, Mohr Doppelanlagen kann man nur empfehlen, aber wenn dann komplette anlage ab KAT ( siehe die dazugehörigen threads,
3.bei der Peugeotanlage ( kommt von Irmscher) ist soviel ich weis nur der endtopf anders (also wird ausgetauscht ) , die wird also nicht sonderlich mehr sound bringen

Hey
Na ja...am MSD kann man ja noch etwas ändern oder ein Ersatzrohr drunter schrauben.Ich schau mir das Teil Morgen (dann seh ich zum ersten mal mein Auto) mal an.Wenn es von der Optik her gut ausschaut bleibt er drann.Skeptisch bin ich momentan noch wegen der 105er Endrohre.

mfG Micha

BMG1900 schrieb:
Hey
Na ja...am MSD kann man ja noch etwas ändern oder ein Ersatzrohr drunter schrauben.Ich schau mir das Teil Morgen (dann seh ich zum ersten mal mein Auto) mal an.Wenn es von der Optik her gut ausschaut bleibt er drann.Skeptisch bin ich momentan noch wegen der 105er Endrohre.

mfG Micha

Das Ersatzrohr wird Dir nicht viel bringen. Der Endtopf ist das Manko.
Ich würde sie runter hauen. Für 900¤ bekommst was richtig gutes mit Mördersound.
Ich persönlich kann BBK empfehlen aber dazu gibt's hier ja den Auspuff Thread.
http://www.peugeotboard.de/peugeotfo...s-anlage-.html

Hier mal ein Bild der Endrohre
[img width=800]http://www.peugeotboard.de/uploads/newbb/27635_4edc9cced398f.jpg[/img]

BMG1900 schrieb:

Vor 3 Jahren hatte ich mir kurz vor meinem 40. Geb. nen neuen Scirocco gegönnt der aber jetzt nem RCZ gewischen ist

Lustig, genauso ist es bei mir auch gelaufen.
Nur das ich beim Rocco 27 war und nun beim RCZ 30! ;-)

Den RCZ habe ich in derselben Ausstattung wie du seit ca. 1,5 Monaten.
Im Vergleich zum Rocco (200PS Variante) lässt sich nicht meckern....ausser, dass der 2.0er 200er Motor des Rocco doch recht deutlich schneller angezogen hat.

Viel Spaß!
O.

zwischenfrage was hat euch vom Scirocco zum RCZ gebracht ????

Die Anlage kommt runter.Mir und meiner Frau sind die Endrohre zu prollig.Werde dann wohl im Sommer mal bei BBK aufschlagen.Werde mir erstmal ne Tieferlegung gönnen und der Wagen von meinem Sohn braucht auch noch ein paar Alus und ne gescheite Anlage.

Ich fand den RCZ von Anfang an Klasse.Leider kam er erst weit nach dem Rocco auf den Markt.Jetzt nach 3 Jahren war der Wertverlust einigermassen erträglich und ich habe den Wagen gut verkauft bekommen.Stand zum Schluß auch Klasse da (Weiß - 20" BBS CK - KW Gewinde - Raggazon Anlage ab KAT).Ich hatte den 1.4er mit 160 PS,da ist der THP 200 für mich schon eine Steigerung.Würde es aber nen Größeren Motor geben,hätte ich den genommen.Schade das Peugeot kein Direkt Schalt Getriebe anbietet.Wollte eigentlich keinen Schalter mehr,aber die Optik hat gesiegt.
Meine Frau fährt schon seit 4 Jahren nen 207 (95 PS - gute Ausstattung).Und da wir mit dem Auto zufrieden sind und wir nen Klasse Händler haben,sprach halt nichts gegen nen 2. Peugeot.

mfG Micha

einfahren ist in der heutigen Zeit nicht mehr wirklich notwendig
Einfahrzeug wird nur vorgeschrieben, damit man sich an das Fahrzeug gewöhnt

heute Motoren (grad solche starken Motoren wie im RCZ) werden im Werk schon sehr gequält und immer wieder in den Begrenzer gejagt
da wird der Motor nicht mal wirklich "warm gefahren"
Sinn des ganzen ist es, damit kein kaputter Motor rausgeht
zusätzlich wird geschaut, ob der Motor auch die erforderliche Leistung bringt

gruss ralphi