daumen hoch :P

Hi an die RCZ-Freunde ,

womit wollen sie denn einen TT vergleichen ? Vielleicht mit einem Auto aus dem VW-Konzern , eventuell mit einem 911, aber das wäre dann doch die untere Oberklasse oder. Passt also wieder nicht. So was aber auch.

Gruss Frank

Ou ja, mach weiter! Und frag doch auch mal ob der gut ausgebildete Prüfen inzwischen ne Nachschulung bzgl. "Zapfpistole abtropfen lassen" bekommen hat ^^

der TT hat als basis Golf/A3
da hat wohl der ADAC bei der Klasseneinteilung geschummelt

frei nach Einstein...alles relativ

und bei den Cabrios ist die fehlende Dachlast sicher auch generell ein schwerer Kritikpunkt

der Journalist hat von den Konkurenzherstellern bestimmt ein Extralob für den Test bekommen

Ich hoffe ich komm demnächst mal dazu das ganze weiter zu führen.. Bei mir ist grad land unter was die verfügbare Zeit betrifft.. aber ich bleib dran

http://www.speedheads.de/auto/news/p...rn-239059.html

Leidenschaft auf den ersten Blick vermittelt der Peugeot RCZ. Drei Jahre nach seiner Markteinführung nimmt das Sportcoupé eine neue Identität an, um seinen Aufstieg innerhalb der Modellpalette eindrucksvoll zur Schau zu stellen. Im ersten Quartal 2013 kommt das Facelift auf den Markt, das den Look weiter schärft. Und der Franzose bekommt endlich die Kraft, auf die viele Fans sehnsüchtig warteten: Ende 2013 folgt mit dem Peugeot RCZ R eine 260 PS starke Version, die für den richtigen Durchzug sorgt.....

Leider strotzt auch dieser Beitrag nur so vor Fehlern. :evil:

Als neue Option sind schwarz lackierte Kühlergrillleisten anstelle der Leisten aus satiniertem Chrom erhältlich.

Die schwarzen Leisten gibt es seit Modelleinführung 2010!

Derweil gibt es die Radkästen in drei Farben: Zum serienmäßigen Aluminium und zur Sand-Optik gesellt sich nun ein mattes Schwarz.

Wow...auf Radkästen in 3 Farben habe ich schon lange gewartet. :lol: Dumm nur, wenn die Dachbögen gemeint sind aber man wohl in der Redaktion nicht richtig übersetzen kann.

Peugeot RCZ 1.6 THP 155 (156 PS): Der schwächere Turbo-Benziner besitzt 156 PS und ein maximales Drehmoment von 240 Nm, die bereits bei 1.400 U/min anliegen. Die Kraftübertragung erfolgt standardmäßig über ein manuelles 6-Gang-Getriebe. Alternativ ist eine 6-Gang-Automatik erhältlich. Mit 156 PS beschleunigt der Peugeot RCZ in 8,3 Sekunden von 0 auf Tempo 100 (Automatik 9,0 Sekunden). Die Top-Speed beträgt 215 km/h (Automatik 212 km/h). Den Durchschnittsverbrach geben die Franzosen mit 6,4 Litern pro 100 Kilometer an (Automatik 7,3 l/100 km), was einem CO2-Ausstoß von 168 g/km bzw. 168 g/km entspricht.

Der 156er mit Schaltgetriebe hat einen CO2-Ausstoß von 149g/km!

Das Telematiksystem „WIP“ (World in Peugeot) erweitern die Franzosen um „WIP Nav Plus“, „WIP Sound“ und „WIP Com 3D“. Zu den Funktionen zählt unter anderem ein Navigationssystem mit einem hochauflösenden 7-Zoll-Bildschirm im Format 16:9, perspektivischer Kartenansicht und europäischem Kartenmaterial.

Wip Sound und WipCom 3D sind seit Anfang an in der Ausstattungsliste. Das Wip Sound bekommt aber ganz sicher keinen 7"er und auch kein Navi!

Übrigens wenn ich mich recht erinnere, war in den ersten Prospekten Anfang 2010 (oder wars schon Ende 2009) das Wip Nav als dritte Option auch schon aufgeführt, wurde dann aber ersatzlos gestrichen.

ciao Maris

schönes wochenende euch allen und immer drann denken

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Sehr positiver und aktueller Testbericht von Auto, Motor und Sport:
https://www.youtube.com/watch?v=uYIfuYAmTVE

Hallo zusammen ich habe gerade ein Video auf you tube entdeckt. Fand das erste Auto in der Reihe echt interessant. Die schwarze Scheinwerfer sehen einfach mega klasse aus. Leider wohl ein Eigenbau bzw. lackiert aber sehr schön gemacht. Am Ende des Videos sieht man den Wagen nochmal von der Seite.


https://www.youtube.com/watch?v=fFtL6Bc3Wlg