Der Peugeot RCZ ist ein Sportcoupé des Automobilherstellers Peugeot, das Magna Steyr in Österreich für Peugeot produziert. Der RCZ wurde auf der IAA in Frankfurt im Jahre 2009 vorgestellt und ist seit dem 24. April 2010 erhältlich.
bis Juni 2011 30.000 gebaut und 2013 ....
coming soon ....[attachment=0:75d9l351]50000rcz.jpg[/attachment:75d9l351]
mal schauen wie viele es bis zum Produktionsende 2015 noch werden ...
Interessante Fakten, mal schauen wie sich der Gebrauchtwagenmarkt dann so entwickelt.
Weil in allen Autoboersen ist das Angebot doch sehr überschaubar und die Preise doch sehr Phantasievoll gestaltet.
naja rcz´s stehen doch genug drin zu spott preisen
was genau suchst du dann für einen
Gemäß des Geschäftsberichtes des PSA-Konzern werden es derzeit um die 48.000 RCZ's sein.
http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/p ... nload/4547
Seite 69.
Laut KBA würden in Deutschland 2012 1764 RCZ zugelassen, davon 521 als Diesel.
Der RCZ macht nur 2,5% der Stückzahlen von Peugeot in Deutschland (2012) aus.
Insgesamt wurden 3082504 Neuwagen zugelassen, davon 1486119 Diesel.
Es wurden 71435 Peugeot zugelassen.
noch 4 tage, Graz ich komme ;-)Zitat von RCC1
@ RCC1: Wie war es denn ? Ein Bericht wäre schön.
Und hier mein Bericht
14. Februar 2013 , ab 07:00 Uhr Anreise in einem RCZ bj. 2013 in Perlmuttweiß zum Magna Werk Graz , Einweisung durch Werkseigene Hostessen , ein kleines Frühstück und schon ging es los , Begrüssung durch das Managment von Magna und dem Generaldirektor vom Peugeot Österreich , anschließend Führung durch die Werkshallen wo unser RCZ gebaut wird , angefangen von den ersten Blechteilen die durch Roboter zusammen geschweißt werden, weiter zu Motor und Getriebemontage inl Verkabelung der selben, Rohkarosseriebearbeitung , dann gehen diese zum Lackieren in die Nachbarhalle ( dorthin kamen wir natürlich nicht ) aber durch diese Lackieranlage gehen alle Auto die da gebaut werden im Werk ( also alle Minimodelle , Mecedes G und SLS .Karossen und natürlich der RCZ .. diese Anlage kann wahllos beschickt werden und es wird z.b. ein schwarzer RCZ nach einem Weissen SLS lackiert ohne dass es zu Lackfehlern kommt , weil die Lackierstrasse sich nach jedem Auto selbstständig reinigt ....dann kommen die Karossen zurück und es beginnt der eigentliche Zusammenbau des Autos , inkl. Hochzeit ( vereinigung von Motor und Karrosserie ) , wir haben nahezu jeden Arbeitsschritt beobachten können und man sah mit wie viel Geschick und Professionalität so ein Auto zusammengebaut wird und wie Heikel der Job dort eigentlich erledigt ist ( viele der der Mitarbeiter waren früher auch am Aston Martin Montageband beschäftigt der dort auch mal gebaut wurde , auch die Leder arbeiten werden von den selben Leuten gemacht die auch AM geschneidert haben. Natürlich ist die Lederqualität nicht ganz die selbe wäre aber vermessen bei einem 1/4 preis des RCZ gegenüber eines solchen geschosses, Es ist schlon schön zu sehen wie das Auto entsteht und wieviel verschiedenen Schritte nötig sind , es werden ja willkürlich durcheinander Diesel und Benziner und Rechts bzw. Linkslenker gebaut und jeweils von anderen Personen jeweils die richtigen Teile zum richtigen Auto ans richtige Band gebracht ..
Anschliessend ging es in das Virtuelle Entwicklungszentrum vom Magna wo man auf Riesen Bildschirmen die Entwicklung und ersten Crashtests am an einer CAD 1:1 ansicht des RCZ vorführte , also was da an Leuten und Computerpower arbeitet gibt es in Europa nicht oft , es werden hier nicht nur alle in Graz gebauten Autos entwickelt sondern auch für viele andere Autokonzerne solche Arbeiten durchgeführt .. Ich glaube mich zu erinnern dass es ähnliche Rechnerstärke nur selten auf der Welt gibt und Magna hier zu den Markführern gehört auf diesen Sektor.
Dann ging es zum Mitagsessen in die Werkskantine die sich jederzeit mit einigen guten Lokalen messen könnte wo wir reichlich vom Buffet essen konnten und und uns mit unseren Händlern und auch Peugeot Leuten unterhalten konnten.
Gestärkt ging es dann zurück in die Werkshalle wo es zum Abschluss unter teilnahem von allen Mitarbeiten die Beteiligt sind am Bau de s RCZ , Vertretern von PSA Frankreich sowie Peugeot Österreich und eben uns Ehrengästen die große Feier zum 50000. Peugeot RCZ gab , es gab Ansprachen von Magna und Peugeot , und der rote RCZ wurde Präsentiert , es gab dann noch einen Pressetemrin mit vielen Fotos und man konte sich noch in Ruhe mit allen unterhalten und fragen stellen zum Aktuellen und noch folgenden RCZ Model(len) stellen die soweit möglich und nicht mehr geheim auch ausführend beantwortet wurden .
Die Heimreise zu Händler erfolgte in meinem Fall wieder mit einem weißen Faceliftmodel des RCZ bis zur Werkstätte wo ich meinen schwarzen serviciert und gewaschen wieder übernehmen konnte und ziemlich froh über das erlebte die Heimreise antreten konnte.
Ich kann nur sagen es war ein sehr langer und noch schönerer Tag für mich ..
PS :. wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten, es ging mir nur um diesen Bericht nicht um einen Rechtschreibwettbewerb,
Danke
PPS: das Jubiläumsauto ist ein Roter THP 200 und er wird in ein großes Nachbarland von Österreich ausgeliefert
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weitere Fotos gibt es auf den Facebookseiten unseres Peugeotforum https://www.facebook.com/media/set/?...1599128&type=1
und der größten Peugeot RCZ Community auf Facebook https://www.facebook.com/peugeot.rcz?fref=ts die sich natürlich beide über regen Zulauf und Gedankenaustausch freuen