War in der glücklichen Lage, in dieser Woche den R zu ordern - 16 bis 18 Wochen Lieferzeit! Der R soll nun zwischen Ende August und Mitte September ausgeliefert werden. So weit ich weis hat Magna im August Betriebsferien. Gibt es im Forum möglicherweise einen "Insider" der genauere Angaben zum Produktionsende des RCZ machen kann? Zu bedenken ist, dass ab dem 01.09.2015 die EURO 6 Abgasnorm verbindlich eingeführt wird. Die RCZ GT-Line (THP200/HDI163) erfüllen aber weiterhin nur die EURO 5 Norm und sind, soweit ich weis, somit ab September diesen Jahres in der EU nicht mehr zulassungsfähig. Die Lieferzeit für diese Modelle liegt nach Auskunft des Händlers ebenfalls bei 16-18 Wochen und fällt somit in den September. Wird Magna nun die Produktion des R nach hinten verlegen und die RCZ GT-Line vorziehen? Hab heute vom Freundlichen noch einmal Werbung für die GT-line erhalten!

Grüße Dampfhammer

Zitat von Dampfhammer

Die RCZ GT-Line (THP200/HDI163) erfüllen aber weiterhin nur die EURO 5 Norm und sind

Meine GT-Line wurde mit Euro5 bestellt; durch Optimierungen hat sie aber jetzt (laut Prospekt) Euro 6. Bekomme mein Fahrzeug daher auch mit Euro6. Der Konfigurator hinkt in dem Fall etwas hinterher; im aktuellen Prospekt ist es wie gesagt Euro6.


Hier hab ich mal bei Peugeot nachgefragt und es auch offiziell bestätigt bekommen: https://www.facebook.com/peugeotdeut...87592721282950

und hier gab's den Porenbeitrag dazu: http://www.peugeotboard.de/threads/5...kt-des-GT-Line

Wundert mich aber ehrlich gesagt schon sehr, dass man die Umstellung auf Euro 6 für die paar Wochen / Monate noch mitmacht.

Hallo,
beim Benziner ist das Upgrade auf EURO 6 mit geringen Eingriffen in die Motorsteuerung machbar.
Schwieriger ist es beim Diesel, da muss meist zusätzlich auch noch ein SCR-Kat verbaut werden.
Gruss
Desasterli

Also mir hat ein Verkäufer gesagt es wird den Rcz weiter geben nach einer Pause und dann nur noch GT-Line mit Thp200 oder R

Soviel ich weiss wird er auch noch im September gebaut.Und ab Oktober ist dann schluß.

Zitat von 206driver

Wundert mich aber ehrlich gesagt schon sehr, dass man die Umstellung auf Euro 6 für die paar Wochen / Monate noch mitmacht.

Also mich wundert bei Peugeot langsam nichts mehr. Natürlich ist es völlig unsinnig, für ein paar Wochen noch die EURO 5 Motoren auf EURO 6 umzurüsten um dann im Herbst die Produktion gänzlich einzustellen! Der Diesel wird wohl nicht mehr auf EURO 6 "umgerüstet" - siehe aktuellen Prospekt und kann somit ab September diesen Jahres nicht mehr zugelassen werden. Das die Produktion dann nach einer kurzen Pause wieder aufgenommen werden soll ist mir neu und für mich auch nicht glaubhaft. Ohnehin ist das Aus für den RCZ eine weitere Fehlentscheidung des Managements. Wer pro Jahr etwa 12.000 Einheiten verkauft - davon träumen andere Sportcoupe Hersteller - darf die Produktion einfach nicht einstellen! Ich hab im Netz mal eine ansprechende Designstudie für den "Neuen RCZ" herausgefischt. Den auf dem aktuellen Chassi des 308 aufbauen - 140 kg Gewichtseinsparung - und mit dessen Cockpit mit super kleinem Lenkrad das auch noch oben abgeflacht ist - Endgeil
Ich denke Magna müsste dann noch die ein oder andere Produktionsstraße hinzufügen

Grüße Dampfhammer

Der Diesel war doch schon immer Euro 6? Zumindest laut meinen Prospekten

Nö. Erst die BlueHDi erfüllen Euro 6.

Zitat von Dampfhammer

Also mich wundert bei Peugeot langsam nichts mehr. Natürlich ist es völlig unsinnig, für ein paar Wochen noch die EURO 5 Motoren auf EURO 6 umzurüsten um dann im Herbst die Produktion gänzlich einzustellen! Der Diesel wird wohl nicht mehr auf EURO 6 "umgerüstet" - siehe aktuellen Prospekt und kann somit ab September diesen Jahres nicht mehr zugelassen werden. Das die Produktion dann nach einer kurzen Pause wieder aufgenommen werden soll ist mir neu und für mich auch nicht glaubhaft. Ohnehin ist das Aus für den RCZ eine weitere Fehlentscheidung des Managements. Wer pro Jahr etwa 12.000 Einheiten verkauft - davon träumen andere Sportcoupe Hersteller - darf die Produktion einfach nicht einstellen! Ich hab im Netz mal eine ansprechende Designstudie für den "Neuen RCZ" herausgefischt. Den auf dem aktuellen Chassi des 308 aufbauen - 140 kg Gewichtseinsparung - und mit dessen Cockpit mit super kleinem Lenkrad das auch noch oben abgeflacht ist - Endgeil
Ich denke Magna müsste dann noch die ein oder andere Produktionsstraße hinzufügen

Grüße Dampfhammer

Also - falls dieser Hammer kommen sollte, dann werd ich definitiv kein Firmenwagen nehmen, trotz der Vorteile .... O_O

mich nerven aktuell kleinere Mängel, trotzdem ist jede Fahrt im RCZ ein Erlebnis. Auto fahren soll schließlich auch freude bereiten ...