Hallo zusammen!

ich bin derzeit auf der Suche nach einem Ersatz für das "Spaßauto" von Mir. Dabei stieß ich unter Anderem auf den RCZ den ich und meine bessere Hälfte beim letzten Ausflug zum Driftplatz getroffen hatten - meine Freundin verliebte sich direkt in diese Flunder.

Kurz zu meiner Person, ich bin 22 Jahre alt, heiße Phillip und komme aus der schönen *ironie off* Motorenstadt Chemnitz. Derzeit fahre ich "noch" einen R20 von VW.

Ich habe mich schon ein wenig belesen und informiert, wollte aber euch gern als Fahrer fragen was ihr für Vor- und natürlich auch Nachteile ungeblühmt vom Hersteller über den RCZ erzählen könnt, in der Hoffnung, dass ihr mir bei meiner Entscheidung helft.

so long,

LG Phil

Vorteile:
+ tolles Design
+ Sehr individuell (ein Hingucker)
+ gut verarbeitet
+ günstiger Preis
+ guter Werterhalt
+ Fahrspaß

Nachteile:
- hoher Verbrauch
- scheinbar anfälliger Motor (THP)
- schlechtes Markenimage ("du fährst einen Peugeot, echt?")
- Unausgereiftes Navi (WIPCOM 3D)
- Bei der Heckscheibe bei starkem Regen und Schnee schlechte Sicht nach hinten (kein Heckwischer)
- Winterreifen nur auf Alufelgen erhältlich
- Erweckt Neid und Missgunst (meiner ist gerade von Cahoten zerdeppert worden in Berlin)

Das ist natürlich subjektiv betrachtet. Ich finde ihn klasse und fahre ihn sehr gerne.

Man sollte sich auch mal das Händlernetz in seiner Region anschauen. Zwar gibt es bei allen Marken gute und schlechte Händler, aber ich hab das Gefühl, dass man bei Peugeot öfter mal einen schlechten erwischt.

Was mich auch ärgert ist die Umstellung der Wartung auf jährliche Intervalle. Gerade wer kein Vielfahrer ist, hat von den 30tkm / 2 Jahren bei den Benzinern profitiert. Da sich an der Technik nichts geändert hat, drängt sich der Verdacht auf, dass man die Kunden einfach nur häufiger in der Werkstatt haben will.

Du solltest einfach mal eine Probefahrt machen und dann Fahrverhalten, Straßenlage etc. beurteilen. Die Möglichkeiten bei Winterreifen ist mehr als beschämend.

Die Benziner haben sich inzwischen gemacht und sind nicht mehr mit denen der ersten Generation zu vergleichen. Der HDi ist eh über jeden Zweifel erhaben.

Hallo Phil

Dann will ich auch mal..
Vorteile:
- günstiger Preis
- viel Grundausstattung
- tolle Optik ... absoluter Hingucker
- Fahrspaß
- den Gerüchten nach guter Werterhalt.. da steht der Beweis aber denk ich noch bissl aus
- Interieur recht wertig für den Preis
- gutes Sicherheitssystem für/bei Unfällen

Neutral:
- das Facelift spaltet die RCZ Gemeinde.. ist absolute Geschmackssache ... mir gefällt es nicht
- Verarbeitung größtenteils gut aber leider nur größtenteils

Nachteil:
- zumindest im Winter relativ hoher Verbrauch (hatte im Sommer im Schnitt 7,5l/100km, momentan sind es immer min. 8,5l +)
- schlechtes Markenimage kann ich bestätigen (und mittlerweile für mich auch etwas nachvollziehen*)
- durch die gewölbte Heckscheibe ist die Sicht nach hinten erst mal gewöhnungsbedürftig
- Der Regensensor ist Mist da kein Feintuning möglich ist
- da auf minimal 18" beschränkt (in Deutschland) wenig Felgenauswahl und ein Kostenfaktor ... Stahlfelgen hören bei 17" auf

Und da Du aus Chemitz kommst und somit nur etwa eine Stunde von mir entfernt wohnst kannst Du gern mal auf einen kleinen Erfahrungsaustausch vorbeikommen. Bei Interesse schreib mir einfach eine PN.

Gruß Torsten

* zur Erklärung.. mein Händler/Verkäufer ist Top, aber die Werkstatt die da mit dranhängt ist schlicht eine Katastrophe. So ähnlich scheint es bei vielen PUG Händlern zu sein was man so mitbekommt.

Gebe auch mal meine Meinung dazu ab.

Vorteile:
+ günstiger Preis
+ viel Grundausstattung
+ tolle Optik ... absoluter Hingucker
+ Fahrspaß
+ Interieur recht wertig für den Preis
+ gutes Sicherheitssystem für/bei Unfällen
+ grosser Kofferraum

Nachteile:
- durch Rückspiegel und Navi ist das Sichtfeld nach vorne eingeschränkt
- durch die gewölbte Heckscheibe ist die Sicht nach hinten erst mal gewöhnungsbedürftig
- Sitzplätze hinten nur als "Deko"

Schlechtes Markenimage
Das Betrifft denke ich alle "nicht-deutschen" Marken.
Nobelmarken mal ausgenommen.
Habe bisher Fiat, Alfa-Romeo und Peugeot gefahren. Nie Probleme gehabt mit den Modellen.
Und wie man Werterhalt sieht, kann es auch nicht so schlimm sein.

Verbrauch
In höheren Drehzahlbereich steigt der Verbrauch drastisch an.
Ansonsten ist der Verbrauch normal (siehe Signatur)

Regensensor
Durch das fehlende Feintuning ist es nicht perfekt.
Auch da habe ich noch kein Modell gefahren, wo man sagen könnte, perfekt.
Allerdings finde ich da die Intervallschaltung top.


Ich bin zufrieden und erfreue mich über jeden gefahrenen Meter.
Am Besten, einfach mal Probefahren.

Im Grunde stimme ich mit vielen Argumenten meiner Vorredner überein. Dennoch möchte ich hier jetzt aber kurz den Advocatus Diaboli spielen:

Wenn ich lese, dass du ein "Spaßauto" suchst und am Weg zum DRIFTplatz warst, drängt sich mir natürlich ein GANZ, GANZ, GANZ FETTER Minuspunkt auf, der bisher unerwähnt blieb:

Er hat Vorderradantrieb.

Zitat von DaAustrian

Er hat Vorderradantrieb.

Jep, und damit nicht für den Driftplatz aber sehr gut das ganze Jahr zu fahren.

Eigentlich ist alles wichtige ja schon gesagt...
Aber wenn ich deinen Erstwagen sehe, wirst du von den Fahrleistungen des RCZ entäuscht sein. Vergleichbar wird dann erst der RCZ-R.

ciao Maris

Danke schonmal für die wunderschönen Antworten!

Das mit dem Vorderradantrieb ist mir bewusst, Spaßauto war eher daraufbezogen, dass es ein Sportcoupé ist und entgegen meines R20 als Coupé/sportliches Fahrzeug konzipiert ist und nicht einfach nur entsprechendes OEM Tuning verpasst bekommen hat :mrgreen:

Das mit dem günstigen Preis muss ich relativieren, das Auto steht beim örtlichen Händler, nach Abzug von einem (Großzügigen Rabatt) immernoch mit 33.600 € da, das sind leider nur 3000 € weniger als bei meinem jetzigen Auto, um es abzukürzen in der Finanzierung ist der RCZ bei selber Kondition teurer als mein VW.

Ich habe schonmal kurz in einen RCZ sitzen dürfen zum anschauen und musste feststellen das Peugot einen wirklich extrem hochwerten Innenraum verbaut hat, ein Detail auf das ich sehr viel Wert lege ist die Handhabung von Schaltern und Tasten, bei meinem VW lassen sich diese schön weich und ohne hässliches "click" drücken/bewegen, das habe ich auch beim RCZ festgestellt.

Verbraucht jeder in etwa so 7,5 Liter? Ich fahre mein Auto derzeit durch die Bank weg ob Winter oder Sommer mit knapp 12 Liter von daher stört mich selbst ein Verbraucht um die 9 Liter nicht :mrgreen:

@Torsten, du hast eine PN

@Maris, ich verzichte gern auf etwas Leistung und Allrad für ein schönes Sportcoupé :lol:

@ALL: Gibt es ggf. noch irgendwelche Kinderkrankheiten die der RCZ vlt. hat?

Die 7,5l sind nur mit dem kleinen Benziner machbar - aber ich befürchte, daß er dabei keinen Spaß macht. Gut, der Diesel ist noch sparsamer.
Der 200PS ist bei halbwegs vernünftiger Fahrweise leicht unter 9l zu halten - und da kann man auch schon mal kräftig "angasen".
Ich verbrauche Sommer wie Winter ca 8,5l. Wenn es im Winter nur reine Kurzstrecken sind, geht der Verbrauch natürlich hoch.
Kannst ja beim Spritmonitor beim THP200 und meinem Namen (Rhodosmaris) nachschauen.

Als Krankheiten würde ich folgendes bezeichnen:

Ledersitze anfällig für Falten, Wellen, Unebenheiten
Regensensor mit Eigenleben
BT-Streaming mit WipCom3D nicht möglich
Energiesparmodus schaltet alles nach 30min ab (nicht deaktivierbar) - so ist nicht mal DVD oder Autokino ohne Motorlauf möglich
kleiner Benziner mit Steuerkettenproblemen (Kette und Spanner) - der 200er sehr wenig bis gar nicht betroffen
Rückbank nur für absolute Kurzstrecke für Erwachsene nutzbar (der Kofferraum ist aber super + umklappbare Rücklehne)

ciao Maris