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also hier der "wirkliche" 408 aus China ( vorerst nicht in Europa erhältlich )

Dennoch ist der 4,68 Meter lange 408 auch für Europa interessant, denn es kommt bereits die neue, dezentere Peugeot Design-Sprache zur Geltung. Der 408 entstammt einem Joint-Venture zwischen PSA Peugeot Citroën und der Chinesischen Dongfeng Motor Group. Angeboten wird der Wagen mit einem 110 PS starken 1,6-Liter-Benziner oder einem Zweiliter-Otto mit 147 PS, beide werden mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder optional mit einer Viergang-Automatik kombiniert


[img width=300]http://www.carblog.co.za/wp-content/uploads/2010/01/2011-Peugeot-408-Sedan-for-China-1.jpg[/img]

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der kann von mir aus da bleiben wo er jetzt ist der sieht doch mal beschissen aus!
hätte man das nicht als 407 Ph2 vrtkaufrn können? so haben sie extra wieder nen paar zahlen verschwended

der wird doch aus bald ausgedient haben. weil der 508 nicht nur in frankreich sondern auch in china hergestellt wird.

Erinnert mich total an den 406.

Back to the Rootz =D

[img width=300]http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0001797/PEUGEOT/PEUGEOT-406-DT-Crystal--1998-1998-.jpg[/img]

Ja, den 408 hab ich hier in China schon ein paar mal rumfahren sehen, häßliches Teil. Hoffentlich kommt der nicht nach D.
Sehr beliebt ist hier übrigens auch der 307 als 4-trg. Limousine.

Buenos dias, berlina!Hinter dem bei uns unbekannten Kürzel 408 verbirgt sich eine Stufenheck-Version des 308, jetzt ist in Argentinien die Produktion angelaufen.

Das Modell ist nicht exklusiv dem südamerikanischen Markt vorbehalten. In China wird das Fahrzeug mit verlängertem Radstand bereits seit April angeboten.

Nach Europa kommt die Limousine frühestens 2011. Im argentinischen PSA-Werk werden unter anderem auch die Peugeot-Modelle 207 und 307 sowie die Citroen-Modelle C4 und Berlingo gebaut.

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Am 5. November 2010 starteten Carlos Gomes, Lateinamerika-Direktor von PSA Peugeot Citroën, und Francisco Javier Varela Sobrado, Geschäftsführer von PSA Peugeot Citroën Argentinien, im Beisein von Cristina Fernández de Kirchner, Präsidentin der Republik Argentinien, die Produktion des Peugeot 408 im Werk El Palomar (Buenos Aires). Der Peugeot 408 ist neu auf dem lateinamerikanischen Markt. Mit seinem Stufenheck und seinen Abmessungen zählt der Peugeot 408 zum oberen Segment der Fahrzeugein Südamerika.

Der Peugeot 408 ist das siebte Modell, das im PSA-Werk El Palomar gefertigt wird, wo bereits die Peugeot-Modelle 206, 207, 307 sowie Citroën C4 und Berlingo vom Band laufen. Bereits mehr als 1,2 Mio. Fahrzeuge wurden in El Palomar produziert.

Video

Video2

Irgendwie gefällt mir das Heck in der Kombination mit Farbe, Felgen und Auspuff in der Schürze nicht mal so schlecht...

Die Vorderansicht ist ein anderes Thema.....