Hallo,
es handelt sich um Peugeot 308 SW 1.6 hdi.
Es scheint so zu sein, dass die Batterie nicht vollständig geladen wird.
Schon nach Einschalten der Zündung ist die Boardspannung bei ca. 12,5 Volt.
Jetzt aber zum Ladeverhalten. Nach dem Motorstart liegt die Ladespannung bei 12,8 Volt an der LiMa direkt und ca. 12,6 Volt an der Batterie. Gasgeben bringt nur minimale Spannungsänderung.
Aber während der Fahrt und nur im Schubbetrieb steigt die Spannung auf 14,3 Volt und sinkt ( nicht sofort), wenn man z.B. die Heizung, Lüftung und Licht anmacht bis zu 12,5 Volt ( am Zigarettenanzünder gemessen).
Es soll Probleme mit Spannungsregler geben. Sind auch die LiMas von Valeo betroffen?
Kann man den Regler einzeln kaufen (Valeo LiMa Nummer: 2605547B bzw. PSA 9664779680)?
Ladekontrolleuchte ging bis jetzt nicht an.
Oder kann es an noch was anderem Liegen?

Gruß


Nachtrag: es ist kein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt, aber die Ladespannung durch Diagnose-Interface auch nur bei 12,6-12,9 Volt liegt.
Die Batterie scheint aber allmälig schwach zu werden. Nach Standzeit (eine Nacht)liegt die Batteriespannung bei 12,4 Volt. Beim Startvorgang fällt sie auf ca. 9,5 Volt.Danach steigt sie auf ca. 12,6 V an (an der Lima direkt 12,8).Und das Ganze bei +20 Grad. Im Winter könnte es lustig werden.

Für die, die die Antwort wissen möchten.
Lima war defekt.Nacht Umtausch sind auch im Leerlauf um die 13,30 Volt vorhanden und höher (Lastabhängig).
Es gab auch keine Fehlerspeichereinträge. Also, es ist Vorsicht geboten, besonders bei Dieselmotoren.