Tag zusammen,
vielleicht kann ein alter hase mir die prozedur für den korrekten anzug der zylinderkopfdehnschrauben beschreiben?
möglichst in nm und nicht in winkelgrad.
wechselt ihr die spannrolle für den antriebsriemen der nockenwelle obligatoisch mit?
mit dank im voraus ,
roffi
hallo.
reihenfolge: schneckenförmig von innen nach außen.
also mit den inneren beginnen und den äußeren aufhören.
d.h.
(10) (6) (2) (3) (7)
(9) (5) (1) (4) (8)
also jedes ding soll eine kopfschraube darstellen...
dann die anzugsdaten:
20NM und dann 120 grad ODER!!! 20 NM und 2x 120 grad
musste halt noch sagen, was du fürn motor hast...
noch was. die schrauben grundsätzlich zuerst vorgespannt (mit 20NM) und dann noch 240 bzw 2x 120 grad nachgezogen. da gibt es keine drehmomentangabe. das hat was damit zutun, dass die schrauben dehnschrauben sind.
wenn du den zahnriemen wechselst -was sich ja gerade anbietet-, musst du die spannrolle mit erneuern um garantie vom riemenhersteller zu bekommen. außerdem kostet die rolle ja nichts.
mfg 15at170mod
Es kommt darauf an ob du ein XU oder TU Motor hast denn haben verschiedene Anzugsdrehmomente.roffi schrieb:
Tag zusammen,
vielleicht kann ein alter hase mir die prozedur für den korrekten anzug der zylinderkopfdehnschrauben beschreiben?
möglichst in nm und nicht in winkelgrad.
wechselt ihr die spannrolle für den antriebsriemen der nockenwelle obligatoisch mit?
mit dank im voraus ,
roffi
gruß