Hallo leute eine frage was haltet ihr von diesen Rennkats von Rüffer oder anderen Herstellern? dachte da an 100 Zeller !
Denkt ihr die Bringen was? an Sound und leistung?
Schadet das iwas auser meinem geldbeutel?
ist das schwer einzubauen?
Wie siehts mit TÜV aus?
tüv gibts nicht drauf, wenn du pech hast bekommst du noch probleme mit den lambdasonden.
desweiteren sollte es noch probleme geben dass du noch durch die AU kommst.
noch fragen?
[size=xx-small]...finde dich doch einfach damit ab dass leistungsmäßig kaum bis nichts bei dir rauszuholen ist [/size]
investiere lieber in was sinnvollesint:
Was ist denn was sinvolles?sebbo87 schrieb:
investiere lieber in was sinnvolles
Ein neues Auto
Hi,
also ich habe mal "glaube ich" irgendwo gelesen das man die bei einigen eingetragen bekommt.
kann aber auch der 200er gewesen aber ich denke es war der 100er....
aber immer bei der au mit angst und zittern....
Kenne mich aber damit Null aus.
Greetz
also ich kenne leute die hatten schon probleme bei einem 200er kat.
Ich hatte bei meinem eine komplette AGA ab Turbo mit 200 Zeller. Da bei mir aber alles auf einmal verbaut wurde kann ich zu den Einzelproblematiken nichts sagen. Nur soviel, dass mit der Softwareanpassung ein paar Problemchen bzgl. Lamba auftauchten. Wurde dann auf ne Breitbandlambda umgebaut und gut wars.
Aber sowas wie ne AU gibts in Ö nicht. Dürfte aber mit 200-er kein Problem sein.
Ps.: Milltek hat einen im Portfolio fürn RC der auch mit kleinen Anpassungen am 150-er passen ;-)
bei dem fahrzeug vom TE handelt es sich aber nicht um einener 150er, sondern um einen vti95
Ups...hab ich grad gesehensebbo87 schrieb:
bei dem fahrzeug vom TE handelt es sich aber nicht um einener 150er, sondern um einen vti95
Man vergisst oft,das ein Motor auch Staudruck braucht,wenn ich so manches hier Lese,bekomme ich echt das K*tzen
Es sei denn es handelt sich um einen Turbo ;-)Fraser schrieb:
Man vergisst oft,das ein Motor auch Staudruck braucht,wenn ich so manches hier Lese,bekomme ich echt das K*tzen