Hallo zusammen,

habe am Samstag beim Reifen wechseln auf der Bühne fest gestellt, das sich mein Kat von innen auf löst. Wenn man ein bisschen dran wackelt hört man das sich innen irgendwas gelöst hat. Habe schon länge ab und zu beim Fahren komische Geräusche gehört und jetzt weiss ich woher es kommt und das bei etwas über 40000km. Habt Ihr auch schon was davon bemerkt?

Bekanntes Proplem beim EP6 Motor. Ist in der Kulanzliste von Peugeot mit enthalten. Vorraussetzung: Wartung beim Händler eingehalten.

Und das bedeutet der Kat wird ersetzt? Auch wenn die Garantie vorbei ist?

jo

bis 36 Monate alt und bis 60000 komplett

bis 48 Monate alt und bis 100000 teilweise (nur Teile)

Noch eine Frage wo finde ich was über die Kulanzliste und was drauf steht?

kann mir einer sagen was der Kat mit der Inspektion / Wartung zu tun hat? Die schauen das Ding dabei nicht einmal an...
Hat schon jemand es geschafft Kulanz zu bekommen ohne die Wartung bei Peugeot gemacht zu haben?

ah und kennt jemand von euch die Gerätenummer von nem Kat für einen 207 SW 120 VTi