Servus,
wollte mir wieder ein netten Pug zulegen nachdem ich früher bereits zwei 205 gtis sowie später ein 406 Coupe gefahren bin geht es jetzt um den "Alltagsdiesel" für die Kilometerschrubberei. (Als Schönwetterauto steht eine Lotus Elise in der Garage)

Was denkt ihr ist sinnvoller, otisch gefällt mir der 207 besser, und hat ein paar nette Extras wie Panoramdach, Kurvenlicht etc.

Dagegen steht der etwas größere 307.

Welcher Motor sollte wohl länger halten?

Bitte dringend um Ratschläge bzw. Erfahrungen. Stehe unmittelbar vor der Kaufentscheidung.

Viele Grüße und Danke, Dave

vom 307 würd ich Abstand halten, der soll viele Probleme gemacht haben, wie auch von ADAC und weiteren bestätigt.
Bei deiner Auswahl würd ich definitiv den 207 nehmen. Aber wie wärs mit nem 308?

Na ja, ob der Allgemeine Franzäsische Automobil Club das nämlich sieht? Bei diesen Statistiken muss man immer vorsichtig sein.

Ich würde dir aber auch zum 207 raten, weil der 2.0 HDi mit 79KW vom 307 absolut überholt ist. Der 1.6 HDi ist einfach der bessere und modernere Motor.

Hi Dave,

ich würde Dir auch zum 207er HDI raten.
Hatte vor meinem aktuellen 207er HDI 110 einen 307er HDI 110 (2.0L-Motor).

Der 307er war die absolute Katastrophe, ich musste so ca. alle 2 Monate in die
Werkstatt wegen div. Probleme.

Beim 207er welchen ich seit knapp 4 Jahren habe war ich bis auf 2 Kleinigkeiten
(ABS Steuergerät defekt - auf Kulanz, und vor 1 Monat Fensterhebermotor auf Fahrerseite).
nie in der Werkstatt, außer zu den üblichen Serviceintervallen.

Könntest aber auch einen 308er HDI 110 fahren, da dieser doch ein wenig größer ist, vorallem
der Kofferraum.

Meine Mum hat seit ca. 1 1/2 Jahren den 308er HDI inkl. Xenonpaket.
Auch bei diesem reichen die 110 PS völlig aus und sparsam ist er noch dazu -> ca. 4,8L mit Sommerreifen.
Er hat je nach Ausstattung bereits 6 Gänge.

Mein 207er hat dagegen nur 5 Gänge. Die neuen, ab BJ 2010 haben beim HDI 110 auch 6 Gänge.

Aber letztendlich bleibt es Deine Entscheidung, welches Auto Du nimmst.

Beim 307er ist es außerdem vom BJ anbhängig wegen der Fehlerhäufigkeit.
Meiner war damals BJ 2002. Soweit ich weiss, sind die ab BJ 2004 weniger fehleranfällig.


LG


Roland

Der 307 war sicherlich ein optisch sehr schönes Auto. Leider teils miese Qualität. Beim 307 Diesel gab es sehr viele Probleme mit "Abgasanomalie" Fehlermeldungen, meist war der Partikelfilter defekt. Dann hatten viele Autos Elektronikprobleme diverser Art wie Lichtmaschine und Steuergeräte. Probleme gab es auch mit "Lenkradflattern" , häufig durch Lenkung - Traggelenke/Querlenker Defekte. Das sind alles keine Kleinigkeiten sondern teils richtig teure Reparaturen.

Auch durch die Tatsache, dass die Diesel im 307 träge ziehen und nach heutigem ermessen Schluckspechte sind, würde ich lieber zum 207 HDi greifen.

ich muss aber sagen das mein hdi 110 schon ganz schön viele probleme in der letzen zeit hatte
- dieselfilter war verstopft wodürch der motor immer ins notprogramm ging
- kupplung war runter (ist vorhher ne frau gefahren ^^)
- turbolader rüßte stark
und mein vater der hat nen 307sw 140 hdi hatte noch nichts an dem auto .und zum mehr verbrauch kann ich nur sagen das es nur so 0.5-1.5 l ist aber das liegt wohl teileweitese am gewicht.
man muss einfach nur glück haben und kein montagsauto bekommen

Mein 307 HDI 109PS Facelift BJ 8/2005 hat mittlerweile 103.000km runter und er läuft und läuft und läuft..... wenn es ein 307 HDI sein soll, dann würde ich den 2.0l 136PS Facelift empfehlen.... bitte keinen Vorfacelift (Mängel) und OK der 109PS geht auch ganz gut, aber man merkt dem Motor schon an, dass er mit den fast 1,4 Tonnen inclusive Fahrer einiges zu tun hat...