hey!
Sicherlich für euch ne Blöde frage aber da ich mal wieder gar keine Ahnung frag ich ein fach mal :-D
Ich hab einen 206 sx 1.6 Bj 99 im Früjahr steht auf jeden Fall neue Bereifung an. Meine jetzigen Sommerschluffen sind mir zu klein bzw der radstand zwischen kotflügel und reifenist mir zu gross...
Was kann ich maximal für eine grösse aufziehen ohne die kotflügel zu bördeln oder sonstwas?
Hab auch schon drüber nachgedacht ihn tieferzulegen um diese "lücken" wegzukriegen...aber da ich mir eh neue reifen holen muss kann ich das ja vielleicht umgehen.was habt ihr für eine bereifung bzw was würdet ihr mit vorschlagen.neue alus wollte ich mir auch holendie alten sind viel zu zerkratzt...

Also mal zur Begrifflichkeit:
Der Durchmesser der Rad/Reifenkombi wird sich nie gross ändern (darf auch nicht, je grösser die Felge desto geringer die Höhe des Reifens)! Von daher wird die "Lücke im Radkasten immer gleich bleiben!
Um die zu schliessen muss man tieferlegen.
Wenn Du grössere Reifen fahren willst, hängt das zum einen von der Breite der Felge ab bzw von dem DUrchmesser der Felge
Beim 206 geht ein Mass bis zu 205/40 R17 mit 7x17 ET 25 ohne Probleme (abweichungen möglich, geht auch ne 7,5J Breite mit angepasster ET etc)

Da Deiner der 1,6 8V mit 90PS ist, würde ich Dir zu einer Felgengrösse von 16" Raten und einer 205/45 R16er Bereifung
(17" ist natürlich auch möglich, schluckt aber viel Motorleistung)

Hi,

was kann man mit dem 1.4er, 75PS noch fahren, ohne das er merklich viel an Leistung verliert?

Wie sieht es mit der Geschwindigkeitsanzeige aus?! Muss die bei Änderung der Felgengröße nicht angepasst werden, oder sind die Abweichungen so minimal?

Danke und Frohe Weihnachten!

der tacho muss angepasst werden wenn der durchmesser des reifens sich um (da bin ich mir nicht ganz sicher) 5-10% vergrößert bzw verkleinert. das meinte gobo206 als er sagte wenn die felgegrößer wird muss das gummi flacher werden.

gruß

warum "frisst" denn eigentlich ein größerer reifen leistung?
ich mein der umfang bleibt ja gleich, also dürfte sich ja nix ändern, oder?

Mehr bewegte Masse zum einen
erhöhter Roll Widerstand zum anderen
Bsp Serie 185/55 R15 nachrüst 205/40 R17

Gewicht der Felge grösser und 4cm mehr Auflagefläche/Achse

Das muss erstmal in Wallung kommen ;-)

naja, ich geh jetzt ma nur (theoretisch) von nem gleich breiten aus, dann is es doch nur das felgengewicht, oder?
und das is ja net die welt...

Das ist ricchtig, der Motor muss aber mehr arbeiten

15 zu 17" sind ~5cm mehr durchmesser

dadurch vergrössert sich die Kreisbahn und der Motor muss mehr leisten um das gewicht gleich zu beschleunigen wie bei 15"

Bsp: nimm mal ein Seil mit ner Kugel dran
Fass es 5cm hinter der Kugel an und dreh es
nimm dann das seil 10cm hinter der Kugel und beschleunige, da brauchst Du mehr Kraft bis Du die selbe Geschwindigkeit erreicht hast!

werde ich den unterschied bei 136ps merken?

wollte mir eigentlich en paar schöne 17zöller holen?!? :-?

denke ehr net, oder?

je nach jetziger Bereifung wirst Du das schon merken, aber nicht marginal!

Fahre selbst im Sommer 17" und Winter 15" bei 110PS

Über 200 geht meiner bei beiden Bereifungen!
Bei 15" nur halt schneller ;-)