Hallo,
ich will auf meinen 206´er 7,5 x 17 Zoll ET 38 Felgen trauf machen mit 205/40 er Reifen. Ein Händler sagt er würde das nicht machen mit und ohne Tieferlegung. Was mein Ihr dazu? Mein Händler sagt ich würde dadurch mein Fachrwerk kaputt machen. Ein anderer sagt das Auto wird unfahrbar sein. Ich verzweifle so langsam und weis net was ich mir jetzt holen soll. Chrom Felgen in 16 Zoll gibt es so wenige.

moinsen,
also wieviel ps hatter denn??
würde nämlich bei 60 oder 75 ps keine 17 zoller nehmen, willst ja auch noch vonner stelle kommen
und wenne 16 zoller chrom haben willst, dann nimm diese hier......

Nardo

greetz
Bender

Ich habe einen 1.4 HdI 70 PS. Ist es wirklich nicht geeignet 17 Zoll zu nehmen?

17 = machbar
sowohl vom fahren, als auch von der größe...
aber bei 70ps würd ich mir das (sehr) gut überlegen.
ich merk ja schon bei meim S16 nen unterschied; und der hat ja fast die doppelte leistung :-?

mstar schrieb:

ich will auf meinen 206´er 7,5 x 17 Zoll ET 38 Felgen trauf machen mit 205/40 er Reifen.

Die wirst Du schlichtweg so nicht montiert bekommen
Wirst Minimun 15mm Distanzen rundrum beuachen (pro Rad)
Dann noch bördeln ziehen

Fahrbar ist das schon, Fahrwerk geht von ner tieferlegung kaputt nicht von den Rädern.
Da Du nen Diesel hast, ist auch genug Drehmoment noch zum beschleunigen da, nur Höchstgeschwindigkeit wird rapide sinken.
Zudem Wirst Du wohl evtl ne Tachoangleichung benötigen und evtl Probleme wegen der kleinen Kotis bekommen....

tachoangleichung bei der dymension nicht. umfang ändert sich nur minimal.
das mit der ET is wirklich das größere problem... also ohne ziehn wird das nix :-(

Distanzscheiben hätte ich eingebaut 20 mm pro Achse und das mit den Ziehen wäre auch kein Problemm. Aber soll ich jetzt lieber 16 Zoll nehmen oder 17 Zoll.
Wenn ich 16 Zoll nehme mit ner ET40 oder ET 42 würde das auch gehen? Ich wollte eigentlich die Felgen auf meinen 206 drauf machen. Was empfiehlt Ihr? Und die gibt es erst ab 17 Zoll

dettingeni schrieb:
tachoangleichung bei der dymension nicht. umfang ändert sich nur minimal.
das mit der ET is wirklich das größere problem... also ohne ziehn wird das nix :-(

Woher weisst Du das?
Ist abhängig von der eingetragenen Serienbereifung
Wenn diese zBsp 175/65/14 (bei dem Motor nicht unüblich) ist beträgt die Abweichung 2,1% zulässig ist +/-2% also vom Prüfer abhängig

LINK

hier ma wieder die beliebte seite :-D
und ich vermute, dass vom umfang her alle serien-kombinationen vom 206er gleich sind (außer ggf. sw).


edit:
angeblich darf der umfang nicht kleiner werden; allerdings wird er das bei der kombi. hm ich habs auch ohne probleme eingetragen bekommen und es stand auch nix von im gutachten!

Ich kenn die beliebte Seite....
Dann rechne 205/40 R17 (serie beim RC) mal 195/50 R15 (gängige grösse zum nachrüsten Winter zBsp)

Und bei sowas braucht man nur nen Gutachter, der mal rechnet und schon siehts anders aus
;-)