Hallo zusammen. Wir haben als zweit Wagen einen 206+ von 2010.
VIN: VF32MHFV0AY195347.

Es ist ein treues Auto. Der löwe hat 22tkm runter und nun soll meine Tochter den bekommen.

Über Winter stand er draussen und einmal war die Batterie leer. Dann habe ich mit einem ctek aufgeladen und er lief wieder. Dann auf einmal Sprang er nicht mehr an. Ich habe dann nochmal mit ctek aufgeladen aber nun erscheint eco-modus im Display.

Ich habe die Batterie Spannung im Leerlauf von 13.4V ca.

Beim ersten Einschalten der Zündung läuft kurz die Benzinpumpe. Es erscheint sofort ECO Modus im Display. Beim Anlassen dreht der Anlasser recht munter. Er spring aber nicht an.

Ich habe die Batterie 10 min abgeklemmt. Gleiches Phänomen.

Ich habe während die Batterie abgeklemmt war die Sicherungen im Motorraum geprüft. Alle OK.

Hat noch jemand eine Idee?

Wie kannst Du eine Spannung im Leerlauf messen, wenn er doch garnicht ansprongt?
Hast Du vielleicht mal überbrückt?

Leerlauf ohne das die Zündung an ist. Also nicht Leerlauf motor.

Also kein Leerlauf, sondern Batterieruhespannung.
Prüf doch nochmal alle Sicherungen, sowohl die im Innenraum als auch im Motorraum. Dann würde ich trotzdem mal versuchen, ob er mit Starthilfekabeln anspringt (Pluspol an Pluspol, Minuspol Spender an Motormasse Empfänger).
Ansonsten: Fehler auslesen (lassen), um wildes Raten zu vermeiden.

Zitat von chapron

Hallo zusammen. Wir haben als zweit Wagen einen 206+ von 2010.
VIN: VF32MHFV0AY195347.

Es ist ein treues Auto. Der löwe hat 22tkm runter und nun soll meine Tochter den bekommen.

Über Winter stand er draussen und einmal war die Batterie leer. Dann habe ich mit einem ctek aufgeladen und er lief wieder. Dann auf einmal Sprang er nicht mehr an. Ich habe dann nochmal mit ctek aufgeladen aber nun erscheint eco-modus im Display.

Die Steuerelektronik mag das ganz und garnicht wenn die Spannung unter 11 Volt geht!

Ich habe die Batterie Spannung im Leerlauf von 13.4V ca.

Beim ersten Einschalten der Zündung läuft kurz die Benzinpumpe. Es erscheint sofort ECO Modus im Display. Beim Anlassen dreht der Anlasser recht munter. Er spring aber nicht an.

Die Pumpe tut vorfördern, dann aber keine Entriegelung wegen der Wegfahrsperre!

Ich habe die Batterie 10 min abgeklemmt. Gleiches Phänomen.

Ich habe während die Batterie abgeklemmt war die Sicherungen im Motorraum geprüft. Alle OK.

Hat noch jemand eine Idee?

[/QUOTE]
Die Synchronisation vom Schlüssel und der BSI ist verloren gegangen

Geh mal wie folgt vor:
Öffne die Motorhaube, öffne das Fahrer Fenster.Schlüssel abziehen und in die Hosentasche stecken. Schließe alle Türen (Motorhaube offenlassen).
Geh ne Tasse Kaffee trinken oder warte einfach mal 15 - 20 Minuten ! ! !
Dann die Batterie abklemmen und wiederum 20 Minuten warten.
Batterie wieder Anklemmen (Voll geladen am besten) und 5 Minuten warten.
Dann durch das offene Fahrerfenster das Licht einschalten. Jetzt solltest du einen Ton hören (manche BSi's sind auch still).
Jetzt reinsetzen und den Zündschlüssel rein und auf Zündung gehen (NICHT STARTEN).
warte 1 - 2 Minute.
Zündung aus und Schlüssel wieder Abziehen.
Wiederum 1 - 2 Minuten warten.
Dann die Veriegelungstaste drücken. Jetzt sollte die Zentralveriegelung reagieren.
Dann Schlüssel wieder rein und Zündung an, ein paar Sekunden wiederum warten dann starten.


[QUOTE]