Hallo!

Mein kleiner ForEver hat leider an der letzten Ampel den Dienst quittiert, ging aus, und nicht wieder an.

Ausgestattet ist die Möhre mit einer Magneti Marelli Steuerung, ist Baujahr Ende 1994, 1,1L TU-Motor, 44kW/60PS.

Er lief vorher eigentlich normal kurz vor dem Ausgehen klang er aber "etwas eigenartig", könnte aber auch einfach das Ausgehen des Sprits gewesen sein...

Ich habe mal geguckt: Zahnriemen ok, Kompression gibts auch, Zündfunke da.

Dann habe ich mal den Zulaufschlauch hinter dem Spritfilter, direkt an der Einspritzung abgezogen, mit der Vermutung dass zumindest beim Anlassen die Suppe da heraus kommen müßte.

Kommt aber nichts, und es scheint als ob das Relais für die Spritpumpe auch nicht anzieht. (Bin mir an der Stelle nicht sicher ob ich das richtige Relais vor der Nase habe, beide sind in einem schwarzem Kunststoffkasten rechts hinten unter der Haube)


Daher:

Müßte da benzin raus kommen beim Anlassen?
Geht die Zündung auch wenn die Magneti-Steuerung nicht so will wie ich wohl will?
Wo sitzt die Benzinpumpe, hinten im Tank?

Benzinpumpe sitzt unter der rechten hinteren Sitzbank. Wenn Du Zündung anmachst, muß für ca. 5sek. die Pumpe angesteuert werden. Stecker mal abziehen und prüfen, ob Strom ankommt.

War die benzinpumpe.
Ich habe sie zunächst einfach frei gestochert, sie lief dann wieder, leider blieb sie dann nach ein paar Tagen (ich glaube als sie dann nicht mehr im Sprit selbst stand) wieder nicht mehr.

Vom Schrott gabs eine für 35 Euro, naja, nicht so ganz billig für so ein Teil, aber die Mühle läuft damit.

Preislich doch richtig Glück gehabt. Kostet neu 274,83 EUR !!!

274 EUR? Das kann ich nicht glauben.

Als meine kaputt war hatte ich die Wahl zwischen neu 140 EUR oder gebraucht 80 EUR.

Egal, aber da hast Du trotzdem ein Schnäppchen gemacht.