Hallo, liebe Leute!

Nachdem ich für den Wagen meiner Frau im Saab-Forum bereits tolle Unterstützung gefunden habe, will ich mich nun für meinen roten Stadtflitzer bei Euch einführen :-)

Nach 4 glücklichen Jahren mit einem 205XS 2T. rot (damals für 650 EUR bekommen), habe ich diesen ohne TÜV nun dem Händler überlassen, von dem ich letzte Woche einen 106 "Kid", Bj. 9/96 (neues Modell, gleicher 60PS Motor) in rot mit 113 Tkm für 1200 EUR (inkl. Neu-HU/AU) gekauft habe. Fand ich OK den Preis (106 aus ES/F eingeführt; ohne Airbags und sonstiger Zusatzaustattung).

Gut, die Lenkung geht etwas schwerer als beim 205, dafür ist das Fahrwerk viel sportlicher und nicht so weich wie beim 205er. Aber die Kupplung zu treten, geht ziemlich schwer und das Kupplung-kommen-lassen braucht extrem viel Feingefühl, da sie sehr hart kommt.

Ist die Kupplung durch? Was kostet ein Tausch Eurer Erfahrung nach?
(Gerne auch Nicht-Peugeot-Preise nennen)

Bei der Suche im Forum habe ich keine genaueren Aussagen gefunden.

Wegen der (wie beim 205er) nicht hupenden Hupe und dem fehlenden akustischen Warnsignal bei "Tür-auf-Licht-noch-an" werde ich zunächst noch mal suchen, bevor ich hier frage :-)

Danke schonmal und Gruss
Achim

Moin,

das Kupplungspedal kann man einstellen, aber wie genau das geht weiss ich nicht, da kann bestimmt jemand was zu sagen ;-)

Wegen dem kaputten Lichtwarner sollte man einfach mal an günstigsten Stelle nachgucken, und zwar beim Relais im Sicherungskasten, daher kommt ja auch das Geräusch.

Hm, ob einstellen da ausreicht, weiss ich nicht -- der Druckpunkt, an dem die Kupplung "kommt" ist genau an einer Stelle. Erst gestern wieder ist mir der Wagen dreimal an der Ampel ausgegangen, weil ich das Pedal, welches alles andere als sanft läuft, zu rasch losließ.

Kann das was mit dem Drucklager zu tun haben? Ich meine, der Verkäufer hat da etwas gemurmelt.

Für eure Hilfe im Voraus vielen Dank,
Achim