Hallo, für meinen 106er, Bj. 2002, 1,1 l , 44 KW, wollte ich mir aus dem Internet neue Bremsscheiben bestellen. Dort gibts zwei Ausführungen , einmal für 3 Loch Felgen , einmal für 4 Lochfelgen. Bin absoluter Laie, also woran erkenne ich es welche ich brauche. Wenn ich die Radkappe abmache sehe ich 4 Muttern bedeutet das , dass ich eine 4 Lochfelge habe?

Ausserdem brauche ich eine neue Lambdasonde. Auch hier gibts zwei Ausführungen.
http://www.autoteile24.de/index.cgi?...ch=lambdasonde

Hab den Motorcode HFX, die bieten hier zwei an : Art.-Nr. 0 258 986 615 und Art.-Nr. 0 258 006 027

beide angeblich passend für meinen 106er. Aber welche brauch ich nun?

Vielen Dank für eine Antwort

Zitat von Martin68

Wenn ich die Radkappe abmache sehe ich 4 Muttern bedeutet das , dass ich eine 4 Lochfelge habe?

Exakt.
Wenn ich dir einen Tipp geben darf, nimm besonders bei den Bremsen nicht gerade das billigste.
Bei ebay gibts oft vermeindliche Originalware oder einfach Billigware für lau.
Bei BMW haben sie mal solche Ware getestet, simuliert wurden von 200km/h auf 0 als Gefahrenbremsung.
Danach war die Scheibe hinüber, nach der ersten Bremsung.
Ist zwar nur nen Peugeot mit weniger Bremsbelastung, aber auch hier kann schnell Ähnliches auftreten.
Also tu dir und deinem Umfeld einen Gefallen und achte nicht nur auf den Preis.

Zwecks Lambda aber leider keine Ahnung.

Grüße

Nabend,
Zu deinen Bremsen hat "Timbo106" alles gesagt, also schließe ich mit den Sonden ab:
Du hast 2 Lambdasonden.
Einen befindet sich vor dem Katalysator (gennant KAT) und eine danach.
Jetzt musst du nur noch wissen welche du brauchst...
Brauchst du die Sonde nach dem KAT, nennt die sich "Diagnose Sonde"
Brauchst du die Sonde vor dem KAT, nennt die sich "Regelsonde"
In deinem Link findest du beide Arten (steht mit bei den Sonden)

ich selber würde immer eine originale Lambdasonde empfehlen, von den Universalen hört/liest man nicht immer positives....ich lerne gern aus den Fehlern von anderen
Zumal du bei den Universalen die stecker erst noch dran basteln musst, bei den orig. ist alles so wie es sein muss....ok ok das bissl stekcer dran machen ist auch wieder kein Akt.

"Schrauber60" hatte mir damals Teilehaber.de empfohlen....da kannste dir die Teile+Preise von verschiedenen Händlern anschauen und vergleichen....kommste evt. billiger weg.

Vllt. Interessant:
Kurz noch zu den Namen der Sonden:
Die Regelsonde ist, kurzgefasst, die jenige welche das Gemisch anpassen darf.
Die Diagnosesonde, darf das nicht...sie Kontrolliert letztendlich nur das was aus dem KAT rauskommt....sind die Abgaße Grütze muss die Regelsonde ausbessern (sofern die das dann auch kann...die hat ja auch ihre vorgaben vom stg), wenn sich werte beißen (in form von richtige Grütze/Kat defekt/regelsonde defekt/diag.Sonde defekt) meldet sich das STG via. "MKL" (motorkontrolleuchte) bei dir...ein zeichen, das du den Fehlerspeicher auslesen darfst.
In der Werkstatt kann man dir dann genau sagen welche sonde defekt ist, bzw. was überhaupt los ist.

Aber ist auch wurst, jetzt weißt du schonmal welche sondenart wo verbaut ist, nun musst du die nur noch bestellen.

Mfg Rostiger

Da du ja absoluter Laie bist stellt sich mir die Frage, wer baut die Bremsscheiben ein die du da bestellen willst??? Ich hoffe nicht Du selbst?!