Hallo Zusammen.

Bin neu hier und Landrover-Santana Besitzer, Restaurateur und Fahrer. Im falschen Forum?, nicht ganz.
Der Landrover-Santana ist ein spanischer Lizenzbau des englischen Landrovers. Ab Mitte der 70er Jahre ließen die Spanier viele eigenen Ideen in die Produktion einfließen, ab Mitte der 80er gingen sie dann endgültig eigene Wege. Während der Jahre haben die Spanier fleißig in die Teileregale anderer Hersteller gegriffen, unter anderem haben sie sich auch bei Peugeot bedient.
Das macht es für die wenigen Santana-Besitzer nicht gerade einfach die passenden Teile aufzuspüren um ihre Autos gebrauchsfähig zu erhalten. Die Santana-Werke gibt es nicht mehr, die Reste wurden von Iveco aufgekauft, Teile für die alten Schätzchen schon lange Fehlanzeige.
Ich versuche gerade Reparatursätze für die Bremssättel meines Autos aufzutreiben, dafür müßte ich sie erstmal genau zuordnen können.
Sie sollen angeblich vom Peugeot J5 oder J7 stammen.
Kann von Euch jemand diese Bremssättel anhand der Fotos identifizieren?
Das wäre eine Riesenhilfe für mich. Alle Sättel die ich bei den diversen Teilehändlern gefunden habe, unterschieden sich erheblich von denen, die an meinem Auto verbaut wurden.
Vielen Dank schon mal für all Eure Tipps.
Gruß Rainer

Hm, kennt den Sattel keiner? Doch kein Peugeotteil? Wurde mir von einem holländischem Teilehändler versichert. Neue Sättel könnte ich dort bekommen, nur will der Mondpreise haben, ca. 600€. und man könnte die mit nem Repsatz problemlos instandsetzen, wenn ich denn einen Repsatz bekäme. Doch dazu müßte ich wissen in welchen Fahrzeugen die noch verbaut waren.
Gruß Rainer

Hallo

Also, ich bin jetzt schon ein klein wenig schlauer. Nachdem ich die diverse Teilekartons eines netten Teilehändlers sichten durfte, weis ich das die 48mm Kolben vom J5 in meinen Santana-Bremssattel passen, Dichtsatz auch. Kann jetzt also erst mal loslegen.
Der komplette Sattel würde theoretisch auch passen, hat aber zwei Anschlüsse zu den Bremsschläuchen, sowie 2 Entlüfterschrauben, sowie je einen kleinen und einen großen Kolben im Bremssattel. Beim Santana-Sattel sind die Kolben gleich groß und es gibt nur einen Anschluß und einen Entlüfternippel.
Ist hier schon jemals so ein Bremssattel mit nur einem Hydraulikanschluß und gleich großen Kolben unter gekommen? Wär schön für die Zukunft, denn die Preise sind wesentlich freundlicher im Peugeot-Sektor.

Gruß Rainer