Wenn wir annehmen, dass ein Liter Benzin (95 Oktan) 1,14 ? kostet und ein Liter Gas (LPG) 0,45*? stellt sich heraus, dass uns (angenommen bei einem Verbrauch von 10 Liter auf 100 Km) mit Benzin eine 100 Km Strecke 11,40 ? kostet, mit Gas nur 6,60*.


Man kann sehr einfach nachzählen,dass mit jeden auf Gas gefahrenen 100 Km, wir 4,80 ? sparen !!!


Was bei 100 tausend Km eine Ersparnis von nahezu 4 800 ? ergibt !!!


*Der Preis des Gases, ändert sich in 10 Jahren nicht.
*20 % mehr Gasverbrauch bei Antrib mit LPG

www.ekogas.com

leipzig@ekogas.com

"Der Preis des Gases, ändert sich in 10 Jahren nicht." - naja wers glaubt....

auserdem wärs mir zu lästig immer a gasttankstelle suchen zu müssen bzw an riesen umweg zu fahren um eine zu erreichen.

diesel/benzin ist sicher nicht die zukunft, aber gas auch nicht.

Soweit ich es mitgekriegt habe, kann man weiter mit beidem (Benzin und Gas) fahren oder?

wer hattn den *spammer* ins board gelassen? *trett*

greetz
niki aka targon

..., kann man weiter mit beidem (Benzin und Gas) fahren oder?

Kann man?

Der Eintrag ist zwar schon was älter aber vielleicht hilft es noch. Ja man kann mit Beidem fahren. Es wird ein Zusatztank (quasi eine Gasflasche) eingebaut + die entsprechende Technik zum Einsprizen des Gases in den Motor, der Benzintank bleibt. Der Fahrer kann also entscheiden ob er mit Gas oder mit Benzin fährt. Für Diesel Motoren gibt es zur Zeit noch keine Umrüstung. Großer Nachteil : Der Kofferraum wird natürlich kleiner. Irgendwo muß der Gastank ja hin.
Mehr Info gibt es unter http://www.autogas-einbau-umbau.de

Gruß Bernd

Tag

Die Alternative zum Platzsparen ist ein LPG-Tank in der Reserverradmulde. Erdgas nimmt deutlich mehr Platz weg, ist bei der Umrüstung teurer und man ist arg vom guten Willen der wenigen (seriösen) Umrüster abhängig. Abgesehen davon ist beim Autogas die Auswahl der Zylindertanks größer - man kann also Glück haben und einen passenden Tank finden, der sich mit dem übrigen Kofferraum-Volumen verträgt.

Ich habe mir gestern die letzten Angebote eingeholt und mich nun für eine Firma in Mannheim entschieden, deren Umbauten auch von diversen TÜV-Menschen gute Noten bekommen haben. Die Kosten liegen bei 2.195 Euro inklusive Allem.

Da man derzeit 64 Cent am Liter spart, ist der Umbau nach 3200 Litern wieder draussen. Wenn ich richtig gerechnet habe, macht das etwa 80 Tankfüllungen zu 40 Litern. Bei 30.000 Kilometern im Jahr komme ich grob auf 2100 Liter Benzin = Dezember 2006 hat sich der Umbau gerechnet.

Hinzu kommt, dass die Technik deutlich ausgereifter ist, als es von Erdgas behauptet werden kann und es keine 380 Euro kostet, wenn der Druckbehälter alle zehn Jahre getauscht werden muss (das ist nämlich lustig: ich hätte mir beinahe einen bildschönen 96er-BMW Werksumbau gekauft. Tolles Auto. 240.000 Kilometer. Alles drin, alles dran, alles dabei. Mist ist halt, dass im nächsten Jahr größere Umbauten bevorstehen *grrr*)

So, mein Erdgas-Escort geht heute weg. Der 306er steht in Landau und die Umrüstung soll ab dem 11.07 beginnen. Wir werden sehen und beobachten und - wenn es euch interessiert - berichten.

Gruß in die Runde
Cornelius